Об Индии и индийской культуре, самостоятельных путешествиях по Азии и пути к себе

Первый раз на индонете? Посмотрите инструкцию как найти нужное быстро

Самоучитель по Индии. Покупка билета на поезд

Когда планируете покупку билета – не забывайте, что в новое незнакомое место желательно приезжать утром. В крайнем случае – поздно ночью или на худой конец – днем. Если вы приедете поздно вечером, заселение скорее всего обернется для вас потрепанными нервами и лишними расходами – в Индии ночью как-то принято спать, причем это относится и к персоналу отелей. Кроме того, гуляние ночью глухим переулкам в поисках недорогого отеля – говорят, что противопоказано.

Но при этом имейте в виду, что поезда могут опаздывать. Причем на различное время. Особенно они любят делать это, когда туман. Но про опоздания – немного ниже.

Сайт индийских железных дорог http://www.indianrai... И только он. Все остальное от лукавого. Можно в поисковике Яндекса набрать Indian railways (или Indian railway) – и он будет в числе первых из предложенных вариантов. Картинка – паровозик. После входа оформление сайта – в таких красных прямоугольничках.
Там можете почитать правила и информацию вообще. При наборе имен станций или поездов ошибки недопустимы. Есть списки сокращений – по мере набора вам будут предлагаться варианты оттуда. Из них и надо выбрать.

Сайт тормозной (хотя в последний год оживился), при просмотре свободных мест – даже предупреждает об этом и извиняется. Это вскоре начинает вызывать раздражение, что для Индии недопустимо.
Чтобы посмотреть все имеющиеся поезда на данном направлении, рекомендую войти в меню Train Berth Availibility (нижняя строчка верхнего прямоугольничка), там написать откуда и куда, дату, а классы указать All Classes (потом выберете) – и тогда сможете выбирать из предложенных вариантов поездов. При этом имейте в виду, что если поезда в выбранную дату нет – то он в списке и не появится. Поэтому если вы хотите узнать, что вообще ходит между этими станциями, рекомендую перебрать последовательно все дни недели. (кстати, советую вооружиться блокнотиком с ручкой и делать для себя пометки – иначе легко запутаться). Если список очень большой, то выводится только начало и предлагается указать параметры детальнее, чтобы его ограничить. В названии станций Junction – что-то вроде «центральный», «главный». Cant – не совсем понимаю, но смысл либо тот же, либо противоположный.
Еще раз – правильно пишите названия городов! (Надо уточнять, что пишется по-английски?) Блин, ну хотя бы Delhi пишется вот так!!! Чтобы посмотреть расписание поезда или наличие мест – нужно указать курсором на точку в таблице поездов (выбор поезда, класса) и выбрать в меню либо Sheduler, либо Availibility (сначала выберите квоту, если не общая). Ну или там fare – посмотреть цену.

Для покупки через Интернет необходимо иметь аккаунт на этом сайте (для его создания требуется индийский номер телефона) и еще как-то его активировать то ли из cleartrip, то ли еще как-то, для чего нужен этот же телефон. Короче, гиблое это дело. Все сбоит и виснет, а второй раз ни мейл, ни телефон использовать уже не дадут. Насколько слышал, можете купить до 10 билетов (вернее, мест) в месяц… Дерзайте. Только сначала внимательно разберитесь во всем, что написано далее, чтобы не стоять на платформе с вейт-листом и идиотским видом. Все детали покупки билетов, квоты, таткаль – все это ниже. На всякий случай предупреждаю тех, кто по каким-то причинам не любит читать – скорее всего, что вы, в лучшем случае, поедете стоя в тамбуре.

Если у вас есть действующий аккаунт – то вроде как вы должны указывать номер индийского телефона при покупке, но он будет использоваться лишь для того, чтобы прислать вам смс при реализации вейт-листа, но это вы и так можете проверить по телефону 139 (или на сайте), так что можно писать любой номер. Или смс пойдет на тот, что указан при регистрации аккаунта?

<<<ЗАМЕЧАНИЕ И ДОПОЛНЕНИЕ (ЛЕНА)
Покупать билет на самолет по интернету очень удобно с карты. При этом тебе на электронный адрес приходит извещение и остается только распечатать его. На поезд в Индии раньше тоже было просто, но с прошлого года стало гораздо сложнее.
Единственный сайт, с которого можно купить ж/д билеты - http://www.cleartrip... Но теперь, чтобы купить билеты, надо еще зарегистрироваться на сайте http://www.irctc.co.in А на этом сайте регистрируют без проблем только с индийским номером телефона и высылают на него пароль.
На сайте cleartrip есть инструкция, как обмануть сайт irctc.co.in. Это очень по-индийски! Нужно ввести мифический номер телефона, чтоб он начинался с 91 + любые 10 цифр. Но это еще не все. После этого надо написать электронное письмо в адрес этого irctc.co.in со сканом своего паспорта –мол, я иностранный гражданин, вышлите, мне, пожалуйста пароль, на мою электронную почту. На сайтах есть инструкция, люди так делали и все получалось. У меня ни фига не получилось еще на этапе липовой регистрации. Мне билеты купили мои дети, которые в это время были в Индии, с индийского телефона. Не хотят индийцы, чтоб богатые иностранцы покупали дешевые билеты через интернет. Хотят, чтоб на них можно было навариваться в агентствах.
Чтоб покупали билеты на автобус через интернет – ни разу не слышала.
КОНЕЦ замечания и дополнения (ЛЕНА)>>>

Телефон 139 – (короткий номер) автоматическая справочная ж\д. Диалог осуществляется набором соответствующей цифры. Оплата – по обычному тарифу мобильной связи (но учтите, что в одну минуту точно не уложитесь, скорее 3-4).
Первый вопрос – язык (русского нет, давите на английский).
Пользовался, чтобы узнать, насколько опаздывает поезд. Все индийцы свято верят, что здесь ошибок не бывает – и не торчат на вокзале в ожидании поезда, а пользуются этой информацией. Рекомендую, даже если садитесь на конечной станции. Информация – по тем станциям, которые уже миновал и планируемые опоздания на тех, которые еще нет.
Насколько понимаю, здесь же можно узнать свой номер очереди в вейт-листе (по номеру, напечатанному на билете – не путайте с номером бланка билета. Напечатанный – слева вверху, обычно на желтом поле, в нем есть дефис, но набирается вроде как без дефиса (или вообще только та часть, что после дефиса?). Справа вверху – это номер бланка. Вот специально выложу в фотоинформацию, которая по ссылке в конце текста, образец одного билетика (двух). Там актуальная информация для идентификации 235-3758915 (а не номера бланков AA 06275087), см. фото к рассказу. А, вот, то что нам нужно – это PNR номер, а не тикет номер). Чтобы узнать опоздание – нужно указать номер поезда, за какую дату и потом номер станции из предложенных. Короче, пользуйтесь. В данном случае, английский довольно неплохой – автомат. Часто этот номер забит в телефонную книжку симки еще при покупке вместе с сервисными номерами мобильного оператора.

Еще момент – если билет у вас куплен заранее через Интернет, а цены после этого выросли, то с вас при посадке (вернее, при проверке билетов) попросят погасить разницу. Мои знакомые с этим столкнулись – думали, это очередной развод, но остальные пассажиры подтвердили, что все законно. Так в Индии принято. Если покупался в кассе за наличку, тогда не знаю. Возможно, то же самое. Правда, уже не помню – возможно, пока они торговались и разбирались, проводник куда-то ушел и больше не пришел… Так и не взяв разницу. Во всяком случае, когда они решили не сходить на станции, до который были билеты, а доехать до другой, и попросили проводника взять с них разницу, тот сказал, что пойдет куда-то узнает, можно ли это – и так и не вернулся. Так что они проехали до другой станции бесплатно.
Другая моя знакомая должна была при посадке в поезд встретится с остальными членами своей компании, у которых были все билеты. В итоге те опоздали, и она просто села в свой вагон (кажется, она помнила номер вагона и места), а может, и не в свой. Когда пришел проводник, она объяснила, что билеты остались у тех, кто опоздал и т.д. Сейчас точно не помню – кажется, она хотела оплатить стоимость проводнику, но тот гордо отказался и ушел. Короче, она так и доехала до места без билета. Кажется, ехала из Дели до Бангалора – неблизко, вообще-то. Хотя в списке пассажиров у проводника она была, раз билет был куплен.

Ваш голос будет первым
Поделитесь с друзьями!

Комментариев : 22

есть еще 1

lesha2000 аватар
Путешественникюзер

есть еще 1 вопрос:
обязательно ли нужно распечатывать билет? т.е., если купил его в Индии по инету, то, теоретически, тебя внесли в список, но ведь в поезде могут потребовать распечатанный билет, и паспорта может не хватить, чтобы подтвердить покупку. Но не всегда есть возможность его распечатать, если, допустим, купил за день или 2 (ну, повезло и места были) перед поездкой, будучи уже в Индии с инета.
спасибо

В принципе, все так и

Rozinov Alexey аватар
Путешественникюзер

В принципе, все так и поступают – показывают свой билет на экране смартфона. Какие-то вопросы возникают часто – видимо какие-то неувязки в списке проводника. (Правда в тех случаях, когда кто-то пытается показать липовое изображение, это как-то быстро всплывает.)
Вот документ у вас наверняка потребуют настоящий – ID, как называется в Индии (то есть идентификация личности, паспорт короче говоря, или документ, его заменяющий).
Не уверен, что у вас будет хорошая связь где-то посреди поля между станциями, поэтому думаю, что обязательно надо постараться скопировать экран с билетом на смартфон (или ноут, но как-то трясти ноутом в поезде лишний раз я бы не советовал, как и дорогим смартфоном), ну или там в каком виде билет – может, как файл PDF или еще как-то. Чтоб сразу открыть и показать. Лучше на онлайн не надеяться.
Кстати, кроме изображения во многих случаях еще приходит смс на номер, указанный при покупке билета (вернее наверное при регистрации аккаунта?). Не исключено, что может хватить даже подобной смс. Но это если номер был указан именно ваш, что редко бывает. Пройдет ли пересланная смс с другого номера, а не с жд-номера - не могу сказать. Вообще говоря, если в списке проводника все ОК, то вряд ли будут какие-то заморочки на тему билета - он скорее проверит фамилию. А вот если вы купили бумажный, то должны иметь его при себе - так написано на билете.
Да, не в обиду будет сказано – по поводу покупки жд билета через Интернет – вы достаточно ясно представляете себе, что такое вейтинг лист? Уверены, что купите билет с местом, а не в вейтинг лист? Есть еще RAC, когда двое на одно место (типа сидячее положение, это вроде как только боковые нижние полки). Аккуратнее.

Большое спасибо за быстрый и

lesha2000 аватар
Путешественникюзер

Большое спасибо за быстрый и подробный ответ.
Самое главное для меня - что можно так делать. Про вейтинг-лист и RAC я читал, спасибо, обращу внимание. А то прошлой осенью, в гостинице заходил в инет и были билеты на поезд, но покупать их так и не решился, пришлось ехать на вокзал, терять время...
Кстати, а на автобусы вы не пробовали покупать в инете билеты? Уже будучи в Индии? Правда, там может быть другая проблема, более существенная - где потом этот автобус найти...

Насчет автобусов… Ну я бы так

Rozinov Alexey аватар
Путешественникюзер

Насчет автобусов… Ну я бы так сказал, что они в самом общем виде подразделяются на три разновидности… Частные, государственные дальнего следования и государственные же городские. На городские понятно билеты покупаются в автобусе у кондуктора. На частные – ну либо в офисе компании, либо через посредника – типа «турагенства» на ресепшн отеля. Ну либо через интернет. Сейчас уже плохо помню, почему получалось, что не имеет экономического смысла покупать через интернет. То ли там с карты платить нельзя, поэтому оплата наличными курьеру – и с учетом стоимости самого курьера получается не дешевле, то ли оплатить можно с карты через инет, но надо все равно получить у курьера бумажный билет… короче, не помню, но мне друзья объяснили, что экономии не выйдет и все не так просто. Что касательно гос.автобусов – зависит от конкретики. На какие-то рейсы только в автобусе перед отправлением у кондуктора. На какие-то можно заранее в кассе автовокзала либо в каком-нибудь турагенстве (иногда это специально выделенное «турагенство» от госперевозчика – например, такая ситуация в Путтапарти.), не знаю можно ли через интернет, но вполне допускаю, что можно. Опять же – все зависит от конкретного города, штата и пр. Например, в Бангалоре (и вообще Карнатаке) все поставлено очень культурно и хорошо. Кстати, появляется все больше государственных слиппер-басов, а уж про сидячие Вольво и говорить не приходится. Но опять же – это по Карнатаке судя. Возможно в каких-то штатах с этим плохо. Не берусь оценивать.

Вообще я бы советовал аккуратнее использовать оплаты через инет с карты в Индии. Индийские хакеры ребята очень толковые.

Что касаемо найти автобус… Государственные дальнего следования как правило едут от, до и через государственные автовокзалы. Будьте внимательны, автовокзалов в городе может быть несколько и даже много. Если брали заранее билет на автовокзале – то скорее всего с него же и пойдет. Не стесняйтесь уточнять. Номера платформ могут быть указаны примерно, а могут и вполне точно. Опять же уточняйте. А могут и от балды. Кстати, на автовокзале Маджестик в Бангалоре не только много платформ, но и несколько «терминалов» - с разных сторон от здания. Вообще лучше всего спрашивать у кондукторов других автобусов, а еще лучше – у водителей. Как правило, они знают значительно лучше кассиров, справочного и тем более что из ококшка вам махнут рукой в сторону, куда идти, а водитель или кондуктор чуть ли не за руку отведут куда надо а часто даже покажут непосредственно ваш автобус (к белым бестолковым мартышкам они обычно относятся заботливо).

Рейсовый городской. На городском автовокзале в Бангалоре – полный порядок, куча платформ, на каждой указатели со списком номеров с нее… Вот только кроме трехзначного номера у него еще есть и буквы, которые напрочь меняют маршрут. Короче, сложнее всего выяснить, на котором ехать, а главное - на котором не надо. Обычно кондуктор знает, куда он едет, но произношение названий у них у каждого свое, да еще местные названия могут отличаться от федеральных. Короче, если выяснить, что доедет куда вам надо – обязательно попросите кондуктора вас там высадить. И можете ближе к месту спросить – скоро ли он это сделает, чтоб не забыл. Но обычно не забывают. А вот ловить проходящий автобус – что городской, что дальнего следования. В Бангалоре, да и в Дели – теперь все чаще номера на автобусах написаны. Но если в Бангалоре обычно арабскими цифрами, то в Дели чаще на хинди. В других местах скорее всего будет просто написано, куда он едет. Это может быть на хинди, тамили, еще каких-то местных наречиях. Мелкими буквами может быть даже на английском. Но это скорее по недогляду. Меня вдохновило то, что на басстанде (междугороднем, вроде бы)в Варанаси я долго искал (по всему автовокзалу, где только может быть) не обнаружилось вообще ни одной английской буквы. Правда, мне там и не советовали пользоваться междугородними басами. А городских там собственно вроде и нет. Исключение – переехать в-из Мугал Сарай.

Автобусы при этом едут быстро. Как узнать, куда он едет мимо вас – не знаю. Нужна интуиция. Чаще сам водитель догадывается, надо ли вам туда же, куда едет он. Может сжалиться и остановиться. На ходу старайтесь не запрыгивать и спрыгивать. Особенно с вещами.

Касательно частных басов. Сложнее. Надо либо заранее оговорить - и оплатить придется – чтобы вас за ручку отвезли-отвели-подвели к вашему басу. При покупке оговорить. Стоить будет. За услугу, за рикшу и все такое. Либо найти офис самого перевозчика и купить там. Вроде в последнее время приноровился – есть куча киосков возле жд вокзала Старый Дели. Оттуда собственно эти автобусы и идут, это основная точка посадки (вообще точек посадки несколько, они указаны на сайте). Если вам напишут на бумажке, чтобы вы показали рикше, куда вас отвезти – вы даже сами не можуту прочитать, что написано. А рикша вообще может не уметь читать. Но вряд ли в этом признается. А время отправления у автобуса не резиновое. Поэтому лучше всего садиться на основной точке посадки. Есть еще моменты – могут собирать публику по точкам в один автобус, который потом отвезет вас к офису и там пересадят в ваш. Все непросто. Всякое бывало.

Вообще, если вас это интересует, можете кинуть мне на мою почту opponent-r@yandex.ru со своей почты или как-то еще сообщить свой мейл. Я вам перешлю кое-что из своих записок им прочих материалов, чтобы не повторяться по десять раз. Кстати, если покупаете билет в автобусе лучше приезжать заранее. Если уже купили – все равно лучше заранее, чтобы занять свое место. В частных слипперах вообще иногда нумерация мест загадочная. И иногда место выдается уже по прибытии. В слиперах лучше всего ехать на нижней полке и ближе к началу автоубса. Меньше трясет и не так укачивает. Лучше избегать АС – всегда можно открыть-закрыть окно (от тряски оно и само неплохо открывается-закрывается), а если укачает, то опять же воспользоваться окном (если вы на нижнем ярусе – осторожнее, сначала убедитесь, что одновременно с вами не укачало вашего соседа сверху). Обязательно берите, чему укрыться, даже если тепло. Может здорово дуть. А в АС – там более, там может быть такой холод, что ой. И заслонки выломаны – индийцы пользуются пустой бутылкой, чтобы заткнуть дырку с холодным воздухом. Но все равно дует. Пользование АС в горах запрещено. Там будет в лучшем случае работать вентиляция (вполне вероятно, гонять воздух в салоне по кругу). Вы едете на свой страх и риск, компания-перевозчик ни за что (вообще ни за что) не отвечает. Читайте это все на обратной стороне билета.

А я думала, что вы все уже

achadidi аватар
АдминАвтор путеводителяюзер

А я думала, что вы все уже опубливовали :) зря емэйл сюда выкладываете, заспамят, он в профайле и так есть

Покупать билеты на поезда

achadidi аватар
АдминАвтор путеводителяюзер

Покупать билеты на поезда можно и нужно, клеартрип принимает не-индийские пластиковые карточки без проблем для оплаты билетов на поезд, но автобусы он уже не продает, а все кто продают 2 года назад не принимали карты.

Билет на поезд распечатывать

achadidi аватар
АдминАвтор путеводителяюзер

Этот комментарий был перемещен сюда.

Напишите отзыв или вопрос

Укажите email для уведомлений об ответе (не показывается). Gravatar подгружается автоматически.
И_донезия:

Рекомендуемые посты