Об Индии и индийской культуре, самостоятельных путешествиях по Азии и пути к себе

Первый раз на индонете? Посмотрите инструкцию как найти нужное быстро

Авиа-новости

«Аэрофлот» сконцентрируется на международных перевозках, рост внутренних обеспечит «Победа»

Вотпуск - авиа-новости - Пт, 01/12/2017 - 07:22
Авиакомпания "Аэрофлот", работающая в премиальном сегменте, в ближайшие годы сконцентрируется на развитии международных перевозок, рост внутренних — обеспечит низкобюджетная "Победа", заявил замгендиректора "Аэрофлота" по стратегии и альянсам Джорджио Каллегари.

"Рост в России, внутренних перевозок, будет обеспечен, в основном, "Победой", тогда как рост "Аэрофлота" (на внутреннем рынке — ИФ) будет более умеренным. Рост "Аэрофлота" с его статусом премиального перевозчика — на международном рынке", — сказал Д.Каллегари в ходе телефонной конференции для инвесторов в четверг.

Он добавил, что менеджмент "Аэрофлота" хочет усилить его присутствие на международном рынке за счет привлечения иностранных пассажиров и открытия зарубежных точек продаж. "Поэтому, да — наши инвестиции в качество сервиса продолжатся в течение нескольких лет", — отметил Д.Каллегари.

За десять месяцев 2017 года авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 27,7 млн пассажиров, что на 13,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На внутренних линиях показатель достиг 13,2 млн пассажиров (+11,2%), на международных — 14,5 млн человек (+16,6%).

"Победа", по данным Росавиации, за этот же период перевезла 3,7 млн человек (+2,4%), как распределился пассажиропоток, в статистике ведомства не приводится. Ранее источник "Интерфакса", близкий к "Победе", заявлял, что компания повысила целевой предел перевозок по международным направлениям с 15% до 20% от их общего объема.

"Аэрофлот" — крупнейшая группа авиакомпаний в РФ, объединяет одноименного перевозчика, работающего в премиальном сегменте, а также дочерние компании "Россия" (средний сегмент), "Победа" (низкобюджетный сегмент) и работающую на Дальнем Востоке "Аврору".
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Авиабилеты из Москвы в Сочи на Новый год подорожали в два раза

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/11/2017 - 08:52
Стоимость перелета из Москвы в Сочи на период новогодних праздников подскочила в 2,2 раза, из Москвы в Симферополь — в 1,5 раза, рассказали РИА Новости в сервисе путешествий Туту.ру.

Аналитики проанализировали цены на авиабилеты на новогодние праздники (с 25 декабря 2017 года по 11 января 2018 года) и стоимость перелетов месяцем ранее (с 25 ноября по 11 декабря 2017 года). "Цены по некоторым направлением выросли более чем в два раза. Самым подорожавшим внутренним маршрутом стал Москва — Сочи, занимающий также первое место по популярности у пользователей Туту.ру. Билеты по этому направлению выросли в цене на 122% — с 5,3 до 11,7 тысячи рублей за перелет в обе стороны", — рассказали в турсервисе.

Значительный рост показали и другие популярные направления перелетов. Например, рейсы из столицы в Крым выросли в цене на 51,3% (11 тысяч рублей), в Минеральные Воды — на 88,7% (10 тысяч рублей), а в Краснодар — на 84,8% (8,3 тысячи рублей).

Наименьшую динамику из топ-10 направлений показали перелеты из Москвы в Екатеринбург (рост на 28,3%, до 9,2 тысячи рублей).

Средний рост цен по самым популярным маршрутам составил 63%.

Отмечается, что единственным внутренним маршрутом, который на период новогодних праздников подешевел, оказался Москва — Хабаровск. Билеты туда можно купить за 21,1 тысячи рублей (снижение на 1,8%).
/РИА Новости/
Категории: Авиа-новости

Таиланд и Мальдивы бьют рекорды по стоимости авиабилетов на Новый год

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/11/2017 - 08:10
В системе бронирования билетов «Аэрофлота» замечены нестандартно высокие цены на некоторые туристические направления в период новогодних праздников. Так, самый дешевый прямой авиаперелет из Москвы в Бангкок и обратно с вылетом 29 декабря и возвратом 7 января обойдется в 150 тыс. рублей. Дело в том, что билетов эконом-класса на 29 декабря уже не осталось – самый доступный тариф на эту дату – «Комфорт Оптимум». На обратном рейсе доступно всего одно место по невозвратному тарифу «Эконом Бюджет» (42 659 рублей). А желающим лететь бизнес-классом в эти же даты придется выложить больше 360 тыс. рублей.

Вероятно, такая ситуация связана с тем, что спрос на данный момент превышает предложение. Так, на сайте Thai Airways уже нет билетов на указанные даты, возможен лишь вылет 1 января с возвращением 4-го. Такой вариант заметно экономичнее – 73 333 рубля, но явно не удобнее. Самый дешевый перелет бизнес-классом обойдется у «Тайских авиалиний» в 171 779 рублей, однако для этого надо вылетать из столицы 27 декабря и возвращаться 6 января.

Необычно высокие цены у нацперевозчика в праздничные даты и на мальдивском направлении. Прямой перелет из Москвы в Мале 30 декабря и обратно 7 января будет стоить 433 963 рубля. Причина та же: вылететь на Мальдивы за день до Нового года эконом-классом невозможно – доступен только тариф «Бизнес Оптимум» (347 675 рублей за билет). А на обратном рейсе также осталось только одно место в экономе. Интересно, что и кресел в бизнес-классе не так много. Выбрать такой перелет можно с отправлением из российской столицы 30 декабря и возвращением 2 января. Обойдется поездка дороже 698 тыс. рублей.

«Эту ситуацию сложно назвать типичной. Она не касается европейских стран, речь идет о более удаленных направлениях, где до недавнего времени большую долю занимал чартерный сегмент, – пояснил порталу TourDom.ru генеральный директор Biletix Александр Сизинцев. – Как известно, после ухода с рынка «ВИМ-Авиа» власти выступили за существенное повышение ответственности чартерных перевозчиков. И авиакомпании начинают проявлять осторожность. Никто не хочет оказаться под ударом, тем более в зимний сезон, когда нередки сбои, связанные с погодой. Не стоит забывать и о том, что широкофюзеляжные самолеты есть далеко не у всех».

По мнению эксперта, свой вклад внес и проснувшийся вулкан на Бали, – вероятно, последние события могли заставить любителей отдыха в Юго-Восточной Азии переориентироваться, что создало ажиотажный спрос на других направлениях. Совокупность этих факторов вкупе с желанием авиакомпаний максимизировать прибыль в условиях повышенного спроса и привела к столь существенному подорожанию авиабилетов. Других явных причин в то время, как средний чек на перелеты падает, а рубль не слабеет, нет.
/ИС Банко/
Категории: Авиа-новости

Аэропорт Бен-Гурион на сутки прекратит работу из-за забастовки персонала

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/11/2017 - 07:47
Работники израильского международного аэропорта Бен-Гурион 1-2 декабря проведут забастовку. Управление гражданской авиации сообщило в среду, что вылеты и прием самолетов прекратятся 1 декабря в 17:00 по израильскому времени; 2 декабря в 18:00 по израильскому времени возобновится работа аэропорта и начнется регистрация пассажиров на рейсы и проверка багажа службами безопасности аэропорта. Вылет первого после завершения забастовки самолета намечен на субботу 2 декабря, в 21:00.

Как отмечает израильский интернет-портал NEWSru.co.il., забастовка затронет 25,5 тыс. пассажиров на 160 рейсах.

Управление гражданской авиации Израиля сообщило, что создана специальная рабочая группа, в которую вошли представители рабочего комитета и администрации аэропорта. Группа будет принимать решения в случае возникновения чрезвычайных ситуаций в часы забастовки и рассматривать просьбы о предоставлении возможности вылета или приземления самолетов.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

flydubai выполнила первый рейс в Шереметьево и удвоила частоту полетов в Москву

Вотпуск - авиа-новости - Ср, 29/11/2017 - 12:51
Дубайская авиакомпания flydubai сегодня осуществила первый рейс в Международный аэропорт Шереметьево (SVO), открыв авиасообщение со вторым для себя аэропортом Москвы. Наряду с рейсами из Международного аэропорта Внуково (VKO), flydubai будет выполнять 14 перелетов в неделю из столицы России в Дубай и далее по другим направлениям своей сети.

Открытие рейсов из Шереметьево расширит присутствие авиакомпании в России до 11 аэропортов в 10 городах. Ранее этой осенью перевозчик запустил рейсы из Махачкалы и Воронежа, возобновил авиасообщение с Уфой и увеличил перевозки на действующих направлениях: Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москва (Внуково), Ростов-на-Дону и Самара. В настоящий момент авиакомпания выполняет 47 рейсов в неделю из России, и их количество увеличится до 58 в сезон новогодних праздников.

Исполнительный директор flydubai Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith) сказал: «flydubai продолжает расширять свое присутствие в России, и мы рады началу полетов в аэропорт Шереметьево. Спрос на путешествия из России в Дубай в этом году значительно вырос. Мы стремимся удовлетворить этот спрос, предлагая больше удобных и доступных вариантов перелетов между Москвой и Дубаем, как для туристических, так и для деловых поездок».

Первый рейс прибыл сегодня рано утром в Международный аэропорт Шереметьево, терминал Е. Обратный рейс из Шереметьево в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая также отправился сегодня.

Заместитель Генерального директора по коммерческой деятельности АО «Международный аэропорт Шереметьево» Денис Пашковский сказал: «Аэропорт Шереметьево приветствует авиакомпанию flydubai – нового партнера из Объединенных Арабских Эмиратов. Компания обеспечивает высокий уровень сервиса, безопасности и комфорта для пассажиров. Шереметьево активно развивает инфраструктуру, внедряет инновационные технологии и занимает ведущие позиции в международных рейтингах по качеству обслуживания. Партнерство наших компаний будет взаимовыгодным и откроет для пассажиров и клиентов новые возможности».

Джейхун Эфенди (Jeyhun Efendi), старший вице-президент flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, странах Ближнего Востока, СНГ и Европы (Senior Vice President Commercial, UAE, EU, ME, CIS), сказал: «Сотрудничество с Шереметьево – стратегическое решение, так как flydubai станет первой авиакомпанией из ОАЭ, которая выполняет регулярные прямые рейсы из Дубая в крупнейший аэропорт России по объему пассажиропотока. В следующем году пассажиры, путешествующие из Шереметьево, смогут одними из первых оценить новейшие самолеты Boeing 737 MAX 8. Наша авиакомпания первой в своем регионе получила самолеты этого семейства».

Комментируя преимущества самолетов Boeing MAX, Эфенди сказал: «flydubai известна тем, что использует инновационный подход для улучшения качества услуг. В этом году на Дубайском Авиашоу мы представили наши новые самолеты семейства MAX. Среди нововведений – оптимизированный дизайн кресел эконом-класса, которые стали удобнее и просторнее, а кресла бизнес-класса полностью раскладываются в удобную кровать. Мы уверены, что наши пассажиры по достоинству оценят эти преимущества».

1 января 2018 года Международный аэропорт Шереметьево встретит первый рейс flydubai, который будет выполнен на новом Boeing 737 MAX 8. Самолет был недавно представлен на Дубайском Авиашоу, и скоро будет запущен на отдельных направлениях маршрутной сети. Шесть самолетов этой модели пополнят флот авиакомпании до конца года по заказу, размещенному на Дубайском Авиашоу 2013 года. На тот момент это был крупнейший заказ узкофюзеляжных самолетов Boeing на Ближнем Востоке.

В этом месяце flydubai побила свой рекорд, разместив заказ на 225 самолетов Boeing 737 MAX на общую сумму 27 миллиардов долларов. Эта сделка увеличит общее количество самолетов, заказанных авиакомпанией, до 320 единиц и поддержит дальнейшее развитие авиакомпании. 

В Дубае граждане России бесплатно получают визу по прибытии на 30 дней с возможностью продления еще на 30 дней. Упрощение визового режима с ОАЭ в начале этого года способствовало росту туристического потока из России. По данным Департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая (DTCM), число россиян, посетивших Дубай в период с января по сентябрь 2017 года, увеличилось на 95% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

На рейсах из Шереметьево будет доступна услуга перелета бизнес-классом, которая включает приоритетную регистрацию на рейс, размещение в комфортабельных креслах, бортовые развлечения и выбор блюд из изысканного меню. В новых самолетах Boeing 737 MAX 8 пассажирам бизнес-класса предлагается больший простор и уединенная обстановка. Новый салон обеспечит идеальные условия для того, чтобы заняться работой, перекусить, посмотреть фильм или позволить себе заслуженный отдых – кресла легко раскладываются в удобную кровать.

Пассажиры эконом-класса могут получить доступ к бортовой развлекательной системе с более 1000 часов развлечений и с большим количеством контента на русском языке. Также пассажиры могут предварительно заказать горячее питание или приобрести закуски и напитки во время полета. Салоны эконом-класса самолетов MAX обеспечивают больше пространства и комфорта, благодаря новым креслам с просторным местом для ног, отклоняющейся спинкой и удобной регулируемой подушкой.

flydubai выполняет более 1 700 рейсов в неделю по более 95 направлениям в 44 странах, включая популярные направления среди российских туристов, такие как Дубай (ОАЭ), Коломбо (Шри-Ланка), Катманду (Непал) и Занзибар (Танзания).

Информация о рейсах

Рейсы FZ 917/918 из Международного аэропорта Шереметьево (SVO), терминал Е, в Международный аэропорт Дубая (DXB), терминал 2, и обратно будут выполняться ежедневно.

Стоимость возвратного тарифа («туда-обратно») бизнес-класса начинается от 69 353 рублей, включая все сборы и разрешение на провоз 40 кг регистрируемого багажа. Тариф эконом-класса начинается от 16 100 рублей, включая 7 кг ручной клади.

Забронировать билеты можно на официальном сайте flydubai (flydubai.com), по телефону контактного центра в России 8 800 555 2833, в офисах продаж или у туристических партнеров flydubai.

Расписание рейсов и тарифы доступны по ссылке:

https://www.flydubai.com/ru/plan/timetable


/вОтпуск.ру/
Категории: Авиа-новости

Спрос на рейсы Lufthansa в России вырос на 30%

Вотпуск - авиа-новости - Ср, 29/11/2017 - 12:49
Летом 2017 года авиакомпании, входящие в Lufthansa Group отметили значительный рост интереса к перелетам и назвали топ самых популярных направлений сезона отпусков у путешественников из России.

В летние месяцы пассажиропоток на российских рейсах авиакомпаний Lufthansa Group вырос на 30%. Самыми востребованными европейскими направлениями этого года стали Барселона, Ницца и Париж.

Также пользовались популярностью у отдыхающих солнечные Рим и Лиссабон. Среди дальнемагистральных направлений первое место этим летом занял канадский Торонто. Путешественники отправлялись в Канаду в поисках приключений в окружении удивительной по красоте природы.

Кроме Торонто рейтинг самых популярных направлений лета на других континентах возглавили американские направления – Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Майами и Бостон. Причем по сравнению с 2016 годом спрос на рейсы в Нью-Йорк и Лос-Анджелес вырос на 45% и 135% соответственно.

«Уже в 2016 году российский рынок начал демонстрировать признаки оживления, а летом 2017 года туристы из России стали значительно активнее путешествовать и открывать для себя новые направления. Чтобы соответствовать растущему спросу, мы увеличили частоту выполнения рейсов авиакомпаний Lufthansa Group на 7% и поставили на российские маршруты лайнеры большей вместимости, таким образом увеличив провозные мощности на 14%», – рассказал Аксель Хилгерс, генеральный директор Lufthansa Group в России, странах СНГ и Израиле.

О восстановлении российского рынка говорит и рост глубины бронирования авиабилетов. В этом году путешественники стали бронировать авиабилеты заранее, в среднем за 2,5 недели до вылета.
/Euromag.ru/
Категории: Авиа-новости

Международный аэропорт Бали возобновил работу

Вотпуск - авиа-новости - Ср, 29/11/2017 - 12:07
Международный аэропорт на индонезийском острове Бали возобновил принимать и отправлять рейсы после перерыва, вызванного возникновением облаков вулканического пепла, говорится в заявлении индонезийской государственной компании-оператора аэропортов страны. "Все рейсы, прибывающие и вылетающие в и из аэропорта, сейчас выполняются", — говорится в заявлении компании.

Ранее представитель аэропорта сообщил, что возобновить его работу станет возможно ранее, чем планировалось, благодаря тому, что облако вулканического пепла смесилось на юг и юго-восток, оставив пространство над аэропортом достаточно чистым для выполнения рейсов.

В минувшую субботу на острове Бали произошло второе за неделю извержение вулкана, вулканический пепел поднялся на высоту 1,5 км, засыпав тонким слоем близлежащие населенные пункты. В международном аэропорту Бали отменили сотни авиарейсов.

Ожидалось, что аэропорт возобновит работу только к утру четверга. Аэропорт был закрыт с понедельника.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

В следующем году рост цен на авиабилеты может достичь 10%

Вотпуск - авиа-новости - Ср, 29/11/2017 - 11:02
Цены на керосин в аэропортах Московского авиаузла выросли на 23 % – до 43 011 рублей за тонну. Об этом во вторник, 28 ноября, пишет газета «Ведомости». Издание отмечает, что стоимость авиационного топлива сейчас находится возле исторических максимумов. По оценкам экспертов, опрошенных редакцией TourDom.ru, существенное подорожание керосина в дальнейшем может привести и к повышению цены авиабилетов – от 6 до 10 %.

По мнению Романа Гусарова, главного редактора портала Avia.ru, ценник в следующем году увеличится в среднем на 6 %. «Расходы авиакомпаний на горюче-смазочные материалы составляли до недавнего времени четверть их трат. То есть каждый четвёртый рубль в стоимости авиабилета авиакомпания тратит на приобретение ГСМ», – пояснил он.

В свою очередь, советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин считает, что стоит готовиться к росту цен на авиабилеты в пределах 10 %. Как на внутренних, так и на международных направлениях. Чартерные перевозки исключением не станут. Вместе с тем многое будет зависеть от фактической конкуренции на каждом конкретном направлении. Кроме того, уже наметившуюся тенденцию к подорожанию чартеров усугубит и уход одного из игроков рынка – авиакомпании «ВИМ-Авиа». «Безусловно, в условиях дефицита или переизбытка перевозки цены будут пересматриваться в динамике», – говорит Дмитрий Горин.

Что касается турпакетов, то их цены будут корректироваться пропорционально той доле перевозки, которую она занимает в путёвках, – в среднем от 50 до 70 %.
/ИС Банко/
Категории: Авиа-новости

АТОР: Чартерные рейсы в 2018 году вырастут в цене

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/11/2017 - 11:26
В России стоимость чартерной перевозки в летнем сезоне 2018 года может вырасти. Соответственно может вырасти туристических путевок, сообщали в Ассоциация туроператоров России (АТОР).

По мнению экспертов, существуют две ключевые причины. «За последние полгода отмечается значительный рост стоимости авиатоплива в России. Второй фактор — определенный недостаток самолетов, с которым может столкнуться рынок в летом», — пояснил гендиректор компании «Спектрум-трэвэл» Евгения Конколь.

Кроме того, эксперты считают, что повышению уровня цен способствует не столько «потеря» небольшого числа авиалайнеров, сколько снижение конкуренции.

Еще одной возможной косвенной причиной роста цен на чартерную перевозку куроператоры называют — усиление контроля властей над пунктуальностью выполнения рейсов российскими чартерными авиакомпаниями.

Фактически, предполагается, что за крупные задержки перевозчиков будут ограничивать в допусках на чартеры, а возможно, и лишать их.

Эти меры могут привести к еще большему дефициту провозных емкостей на чартерном авиарынке. В итоге авиакомпании будут более сдержанно набирать обязательства, а туроператоры, как следствие, будут более ограничены в возможности расширять объемы перевозки на массовых направлениях — как российских, так и зарубежных.

На фоне увеличения цен на чартерные рейсы туроператоры не исключают некоторого роста цен на туры. По данным туркомпаний, доля авиабилетов в общей стоимости тура зависит от дальности перелета и категории отеля.

«Определенный дефицит провозных емкостей приведет к тому, что туроператоры не будут демпинговать, так как цена авиабилета должна закладываться в стоимость тура с определенной маржой. Игроки рынка будут продавать продукт по его нормальной и реальной стоимости», — отметила гендиректор PEGASTouristik Анна Подгорная.

Пределы роста цен на чартеры будет зависеть от направления. Например, летом 2017 года билеты в Сочи из Москвы под чартерный контракт стоили 8−9 тысяч рублей. На следующее лето авиабилет может стоить до 15 тысяч рублей. Рост цен по турецкому направлению в 2018 году может составить 5−10% по сравнению с 2017 годом.

Эксперты рекомендуют российским туристам, из-за таких ценовых прогнозов и возможном дефиците турпакетов обратиться к раннему бронированию туров на лето 2018 года.

В АТОР отметили, что, «скорее всего, не следует ожидать снижения цен по массовым направлениям ближе к летнему сезону».
/Regnum/
Категории: Авиа-новости

На российском рынке появится чартер в Албанию

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/11/2017 - 09:05
С 21 июня 2018 года начнется выполнение чартерных рейсов из Москвы в столицу Албании – Тирану. Частота полетов – один раз в неделю. Об этом TourDom.ru сообщили в компании Space Travel 27 ноября. Пока туроператор не раскрывает, на чьих крыльях будет осуществляться перевозка туристов. Однако тип лайнера уже известен: это А321, вместимость которого – 210 пассажиров. Цены тоже просчитаны: в системе онлайн-бронирования Space Travel стоимость недельного тура на двоих с размещением в отеле 3* начинается от 62 тысяч рублей.

«С этим направлением мы работаем уже порядка двух лет. Это страна с «неизбалованными» турпотоком местными жителями. Помимо того, что там можно встретить отзывчивых людей, насладиться прекрасной природой, туристов еще удивят низкие ценники и, например, огромные порции в ресторанах. Кроме того, в соседней Черногории последнее время наблюдается дефицит мест, а в Албании этого еще нет», – рассказала TourDom.ru заместитель генерального директора по продажам Ольга Баландина.

Однако розница пока относится к перспективам запуска новой чартерной цепочки с некоторой долей сомнения. По словам турагентов, без вложений в рекламу заполнить борта будет непросто. Даже с учетом того, что Space Travel планирует делать это совместно с другими игроками рынка. Про отдых в Албании в России мало кто знает, еще меньше – спрашивают этот продукт в турфирмах. «Мы всем рассказываем, как там красиво, но сказывается нехватка рекламы. Необходимо серьезно заниматься продвижением направления», – отмечает генеральный директор турфирмы «Азбука Счастья» Татьяна Юрченко. Турагент считает, что при грамотной популяризации Албания будет вполне востребована по предложенной цене.

Другие представители розницы отмечают, что для нового направления тарифы достаточно высокие, и удастся ли набрать совместными усилиями 200 пассажиров в неделю, пока неясно.
/ИС Банко/
Категории: Авиа-новости

«Победа» собралась летать из Петербурга в Испанию, Италию и Германию

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/11/2017 - 09:03
«Победа» подала заявки на полеты в Жирону, Кёльн и Пизу из петербургского аэропорта Пулково. В компании рассчитывают открыть эти направления летом 2018 года. Об этом со ссылкой на генерального директора перевозчика Андрея Калмыкова сообщает ТАСС 27 ноября.

Отметим, что если допуски будут получены, на итальянском направлении из Санкт-Петербурга лоукостер составит конкуренцию S7. Причем на бортах последнего уже взял блоки мест PAC GROUP. «Победа» же, скорее всего, по традиции будет заполнять свои лайнеры самостоятельно. Наблюдатели предполагают, что выход нового перевозчика может привести к снижению цен, как это уже произошло в Москве. Противостояние «Победы» и S7, программы которых в Пизу начинаются с марта 2018 года, в ноябре ознаменовалось демпингом: авиабилеты на весенние даты доступны по цене около 14 тыс. руб.

Туррынок отнесся к планам лоукостера с воодушевлением. Популярность Пизы поддерживается тем, что через нее путешественники летят на Тосканское побережье и во Флоренцию. По мнению специалистов, независимо от частоты, борта обоих перевозчиков будут хорошо заполняться летом как из столицы, так и из Санкт-Петербурга.
/ИС Банко/
Категории: Авиа-новости

РСТ: авиакомпании готовы без штрафов поменять или вернуть деньги за авиабилеты на Бали

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/11/2017 - 09:01
Авиакомпании готовы без штрафов поменять или вернуть деньги за билеты на Бали, сообщила порталу "Интерфакс-Туризм" в понедельник пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.

"Из России на Бали нет ни чартеров, ни даже прямых рейсов. Россияне летят с пересадками в аэропортах Азии, чаще всего авиакомпаниями Катара или Сингапура. Как сообщил РСТ представитель Singapore Airlines, если в связи с закрытием аэропорта в Денпасаре кто-то из пассажиров решит отказаться от полета на Бали, он может либо получить полную стоимость билета, либо без доплат и штрафов перенести вылет на любую дату до конца января 2018 года", — рассказала она.

И.Тюрина добавила, что в случае скопления большого количества пассажиров к моменту открытия аэропорта их будут вывозить различными стыковочными маршрутами в зависимости от наличия мест на рейсах. "Представитель Qatar Airways также подтвердил, что пассажиры, имеющие билеты на Бали с сегодняшней датой вылета могут их сдать и получить полную стоимость или перенести вылет на другую дату или другое направление без штрафов и доплат", — добавила эксперт.

Аэропорт острова Бали закрыт с утра понедельника на 24 часа в связи с тем, что слой пепла, образовавшийся в результате извержения вулкана Агунга, достиг воздушного пространства над аэропортом. В субботу произошло второе за неделю извержение вулкана, вулканический пепел поднялся на высоту более 1,5 км, засыпав тонким слоем близлежащие населенные пункты. Власти потребовали срочной эвакуации жителей населенных пунктов, расположенных в радиусе 5-8 км от вулкана.

По данным Ростуризма, на Бали находится около 60 тыс. туристов, из которых порядка 300 российские. Российские туроператоры заявили, что продлят проживание своих клиентов в отелях Бали за свой счет.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Аэропорт Мумбаи установил мировой рекорд по количеству рейсов за 24 часа

Вотпуск - авиа-новости - Пнд, 27/11/2017 - 10:53
В Международном аэропорту Мумбаи был установлен новый мировой рекорд: в пятницу, 24 ноября, в аэропорту выполнили посадку и взлет 969 самолетов, сообщает Times of India со ссылкой на представителя воздушной гавани. Таким образом, был побит прошлый мировой рекорд, который также был установлен этим аэропортом, — 935 рейсов за 24 часа.

При этом в аэропорту Мумбаи две взлетно-посадочных полосы (ВПП), пересекающиеся крест-накрест, что делает невозможным использование обеих полос одновременно. В связи с этим гавань относят к категории аэропортов с одной ВПП. Взлетная полоса аэропорта рассчитана на 46 взлетов и посадок в час, при этом в аэропорту Мумбаи дважды за день удалось выполнить 50 взлетов и посадок за час.

Как отмечает издание, «временной зазор между движением двух самолетов в идеальной ситуации составляет 65 секунд». Ежедневно в аэропорту выполняется около 900 рейсов. Рекорд удалось установить благодаря тому, что в пятницу было больше незапланированных чартерных рейсов и полетов частных самолетов. «Мы надеемся пересечь черту в 1000 рейсов в день в ближайшее время», — заявил представитель аэропорта.

«Лондонский аэропорт Гатвик — единственный аэропорт с одной ВПП в мире, в котором регулярно выполняется более 50 рейсов за час. Во всех других аэропортах выполняет 42 рейса и меньше. Мумбаи — второй аэропорт в мире, выполняющий больше 50 рейсов», — заявил директор индийского подразделения Центра авиации Азиатско-Тихоокеанского региона Капил Каул.

«Бывает такое, что при удачных погодных условиях мы выполняем десять посадок и вылетов за десять минут», — добавил Каул.

В аэропорту вели отчет с 05:30 пятницы до 05:30 субботы (08:30 мск).
/РБК/
Категории: Авиа-новости

На конгрессе туроператоров обсудили проблему регулирования рынка чартерных перевозок

Вотпуск - авиа-новости - Пнд, 27/11/2017 - 08:25
Участники II всероссийского конгресса туроператоров, который прошел в Сочи, обратились к министру культуры РФ Владимиру Мединскому с предложением о формировании компенсационного фонда в размере не менее 2 млрд. рублей на случай неисполнения своих обязательств авиакомпаниями. Турбизнес считает целесообразным, чтобы фонд формировался из средств транссибирских роялти, получаемых «Аэрофлотом», и других источников финансирования, но не за счет потребителей. При этом срок оказания помощи туристам и пассажирам не должен превышать 24 часа.

Кроме того, как сказано в обращении, в Воздушный кодекс и в другие нормативно-правовые акты, регулирующие пассажирскую перевозку, надо внести изменения, обязывающие авиакомпанию обеспечить туроператорам возможность выписки маршрутных квитанций и допуск к электронной системе оформления перевозочных документов «туда-обратно» не позднее 48 часов до начала тура – при условии оплаты чартерного рейса заказчиком. После этого туроператор должен произвести выписку электронных билетов по проданным турам и выдать их туристу в период не позднее чем за 24 часа до начала поездки.

Если перевозчик не выполняет свои обязательства по реализации чартерных рейсов, вывоз пассажиров и возмещение ущерба должны проходить в порядке, аналогичном тому, который предусмотрен для регулярных рейсов – за счет средств самой авиакомпании или создаваемого компенсационного фонда.

На протяжении многих лет турбизнес выступает последовательным сторонником обеспечения равных прав пассажиров регулярных и чартерных рейсов, в том числе в случае неисполнения авиаперевозчиком своих обязательств по договору фрахтования с туроператором. Но пока, как в очередной раз показала ситуация с «ВИМ-Авиа», расплачиваться за финансовую несостоятельность авиакомпаний при срыве чартерных программ приходится туроператорам.

По словам президента Российского союза туриндустрии Сергея Шпилько, важно, что обращение принято конгрессом туроператоров, представляющим различные объединения и регионы. «РСТ как организатор мероприятия это поддерживает, тем более, что письмо подписано членами оргкомитета – вице-президентами союза Юрием Барзыкиным и Александром Осауленко. Первый также возглавляет профильной комитет ТПП РФ, а второй является одновременно директором «Турпомощи», – сказал он RATA-news.

Конгресс не случайно принял это обращение конкретно 22 ноября и в тот же день направил соответствующие письма в Минкультуры и Минтранс. Обоим министерствам было адресовано поручение премьер-министра Дмитрия Медведева представить предложения по наведению порядка на чартерном рынке именно до этой даты. Президент РСТ полагает, что обращение стоит отправить и в правительство РФ.

«Конечно, на пути повышения эффективности регулирования чартерных перевозок немало подводных камней, в частности юридических. Но главное – надо исправить ошибку, совершенную под влиянием авиационного лобби. Она заключается в том, что требование о наличии билета в оба конца у чартерного пассажира после серии банкротств 2014 году в отраслевой туристический закон было внесено, а в авиационный – нет. И, конечно, сам порядок выписки авиабилетов должен быть четко прописан и стать существенным условием договора туроператора с авиакомпанией», – пояснил Сергей Шпилько.

Кроме того, как заметил президент РСТ, чтобы чартерная перевозка была недорогой и становилась все более качественной, предложение провозных емкостей для нее на рынке должно существенно превышать спрос со стороны туроператоров. А для этого необходимо исключить возможность снижения уровня конкуренции и административного перераспределения рынка в пользу фаворитов, как это сейчас делается под лозунгом наведения порядка. В том числе можно предоставить более широкий доступ к выполнению длинных чартерных программ иностранным авиакомпаниям, полагает эксперт.
/RATA-news/
Категории: Авиа-новости

Авиакомпания "Победа" получила допуски на рейсы в Белоруссию

Вотпуск - авиа-новости - Вс, 26/11/2017 - 08:56
Низкобюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") получила допуски Росавиации к регулярным рейсам в Беларусь, следует из материалов ведомства.

Перевозчику разрешили летать по маршрутам Санкт-Петербург — Минск и Москва — Гомель, в обоих случаях до 7 раз в неделю.

Открыть рейсы в Белоруссию "Победа" хотела еще в 2015 г. Планировалось, что Минск станет ее первым международным направлением. Перевозчик неоднократно подавал заявку на допуск, но каждый раз получал отказ. Эксперты это связывали с тем, что условием его выдачи было согласование тарифов "Победы" белорусским нацперевозчиком "Белавиа", который опасался конкуренции. Тогда минимальный тариф "Победы" составлял 999 руб., сейчас — 499 руб.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Новый аэропорт израильского курорта Эйлат заработает в октябре 2018 года

Вотпуск - авиа-новости - Сб, 25/11/2017 - 09:20
Новый аэропорт израильского курорта Эйлат заработает в октябре 2018 года, сообщает в пятницу Ассоциация туроператоров России (АТОР).

"Сегодня проект вышел на финальную стадию: уже построена диспетчерская башня, завершается строительство здания терминала. По предварительной информации, аэропорт Рамон начнет полноценно функционировать в октябре 2018 года", — говорится в сообщении.

Эйлат принимает туристов через два аэропорта. Внутренние рейсы прилетают в аэропорт в центре города, международные – в аэропорт Овда, который находится в 60 км от курорта (россияне прилетают именно сюда). Согласно прогнозам, Овда обслужит в этом году порядка 400 тыс. пассажиров, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Как уточняет АТОР, новый аэропорт в основном будет обслуживать лоукост-перевозчиков и чартерные рейсы. Он не будет брать плату за наземное обслуживание, как с бюджетных, так и регулярных авиакомпаний, чтобы привлечь как можно больше перевозчиков.

До Эйлата будут ходить шаттлы, в перспективе будет построена короткая железная дорога. Трансфер для туристов станет короче в несколько раз, так как расстояние между Рамоном и курортом меньше 20 км. По словам израильских авиаэкспертов, на перевод всех международных рейсов, в том числе, российских, из Овды в Рамон потребуется менее двух недель.

Общая стоимость строительства аэропорта Рамон оценивается в 1,7 млрд шекелей (около $500 млн). Планируется, что аэропорт, который получит статус международного, будет обслуживать от четырех до шести рейсов в час. Пропускная способность пассажирского терминала составит 2 млн пассажиров в год. Новая воздушная гавань будет уменьшенной копией аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве. Объект в Эйлате строят компании, которые трудились на проекте тель-авивского аэропорта.

По данным Минтуризма Израиля, российский турпоток в страну за 10 месяцев этого года превысил 336 тыс. путешественников, что на 47% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Ростуризм заявил о назревшей необходимости ужесточить регулирование в авиаотрасли

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 23/11/2017 - 08:19
Назрела необходимость ужесточения норм регулирования деятельности авиакомпаний, нужны новые механизмы защиты пассажиров, считает глава Ростуризма Олег Сафонов. "Мы уже неоднократно сталкивались с ситуацией, когда уходят с рынка крупные авиакомпании. Я могу привести в пример "Трансаэро". В этом году ситуация с уходом с "ВИМ-Авиа". Назрела необходимость ужесточения регуляции деятельности авиакомпаний с точки зрения создания механизмов защиты туристов, пассажиров, которые покупают у них билеты", — рассказал он журналистам в кулуарах II Всероссийского конгресса туроператоров.

По словам чиновника, очень важным является противодействие созданию пирамид в этой сфере. "Та же "ВИМ-авиа" в начале сезона 2017 года получила деньги туроператоров в качестве предоплаты, туроператоры продали продукт туристам, а потом оказалось, что перевозчик не может выполнить обязательства перед пассажирами, так как объем проданной перевозки превосходит их возможности. И нет механизма контроля за этим", — добавил О.Сафонов.

Он отметил, что Ростуризм предлагал в качестве одного из механизмов контроля свою систему "Электронная путевка", куда "можно завести объем перевозочных мощностей той или иной авиакомпании и контролировать, сколько продукта продали туроператоры. "Это было бы серьезным элементом контроля против построения пирамид в авиаотрасли. Плюс созрела необходимость создания фонда для авиакомпаний. Причем в качестве примера мы предлагали опыт туроператорского сообщества, где также бывают банкротства, но созданы эффективные механизмы, гарантирующие гражданам защиту", — сказал он.

О.Сафонов напомнил, что в этом году помимо банкротства перевозчика были еще и массовые переносы и задержки рейсов. "Семьи с детьми, пожилые люди часами, сутками сидели в аэропортах без питания. Это недопустимо. Во многом ужесточение государственного контроля за теми авиакомпаниями, которые это допускают, назрело", — подчеркнул глава Ростуризма.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Комментарии Disqus

Индия - страна и цивилизация
СТАТЬИ об Индии и Азии (навигатор)

Общение и мнения - блоги и форум

Рассказы и отзывы о поездках
РАССКАЗЫ и ОТЗЫВЫ путешественников и туристов (по штатам и странам)Самостоятельное  путешествие в Индию
ПУТЕВОДИТЕЛЬ по Индии (по штатам)

Новые  материалы Индонета


Поддержать проект ~ Сказать Спасибо

Подготовка к поездке в Индию

Полезные советы для путешественников