Об Индии и индийской культуре, самостоятельных путешествиях по Азии и пути к себе

Первый раз на индонете? Посмотрите инструкцию как найти нужное быстро

Авиа-новости

Татарстан и Иран свяжут прямые авиарейсы

Вотпуск - авиа-новости - Сб, 01/09/2018 - 08:32
Татарстан и иранская авиакомпания ATA Airlines 2 сентября открывают прямое авиасообщение между Тегераном и Казанью, что позволит существенно нарастить туристический поток между Ираном и Татарстаном, сообщил председатель госкомитета Татарстана по туризму Сергей Иванов.

"Для нас историческое событие свершается – начинаются прямые рейсы между Казанью и Тегераном. Конечно же, это большой прорыв и большие перспективы по привлечению туристического потока из Ирана к нам. И мы уверены, что будет встречный туристический поток из Татарстана и других регионов России через Казань в Иран", — сказал Иванов журналистам.

Председатель госкомтуризма республики отметил, что в последнее время Иран активно контактирует с Татарстаном – очень много делегаций, встреч, визитов. По линии туризма, по его словам, в последние два с половиной года тоже велась целенаправленная работа по привлечению туристов из Ирана в Татарстан.

В частности, по информации Иванова, в мае этого года была проведена серия подробных презентаций Татарстана для туристических компаний в пяти иранских городах Ирана – Тегеране, Исфахане, Ширазе, Тебризе и Мешхеде, также была организована рекламная компания в СМИ Ирана, ещё одно мероприятие запланировано на осень. Все это и открытие прямого рейса между Казанью и Тегераном, по мнению Иванова, будет способствовать росту турпотока между Татарстаном и Ираном.

"Мы считаем, что Казань – это реальный мост между Ираном и Россией. Поэтому мы надеемся, что жители Татарстана используют эту возможность (прямое авиасообщение. – Прим. ред.)", — сказал в свою очередь представитель инвестиционной компании Daric и авиакомпании ATA Airlines Мохаммад Шаян.

По его данным, продолжительность полёта между Тегераном и Казанью составит 3 часа 20 минут вместо 10-12 часов, которые приходится тратить на дорогу сейчас при перелете через Стамбул или Москву. Стоимость билетов на прямой рейс, по его словам, будет составлять от 150 до 350 долларов (туда-обратно) вместо 600-650 долларов при перелете с пересадкой. Рейсы будут по четвергам и воскресеньям.

Предполагается, что в этом году авиакомпания совершит 8-10 пробных рейсов – до окончания активного туристического сезона, а возобновит полёты весной следующего года. После изучения потребностей рынка и при активном спросе рейсы между Тегераном и Казанью могут стать постоянными.
/РИА Новости/
Категории: Авиа-новости

В Шереметьево перестанут объявлять опаздывающих пассажиров по фамилииand#8205;

Вотпуск - авиа-новости - Сб, 01/09/2018 - 07:55
В московском аэропорту Шереметьево больше не будут объявлять опаздывающих на посадку пассажиров по фамилии из-за требований закона "О персональных данных", сообщает пресс-служба воздушной гавани в пятницу. "Теперь дикторы службы информации Шереметьево при оповещении опаздывающих пассажиров используют общее напоминание о необходимости срочно пройти на посадку с указанием рейса, но без указания фамилии конкретного лица", — говорится в сообщении.

Пресс-служба подчеркивает, что эти изменения касаются пассажиров всех категорий, любых классов полетов всех авиакомпаний, осуществляющих рейсы в аэропорт Шереметьево. "Шереметьево рекомендует пассажирам прибывать в аэропорт заблаговременно для прохождения обязательных предполетных процедур и формальностей, а также отслеживать статус рейса, время и место посадки, используя различные информационные каналы аэропорта и авиакомпаний. Обращаем особое внимание, что посадка на рейс заканчивается строго за 20 минут до времени вылета. Аэропорт и авиакомпании неукоснительно придерживаются этого правила", — заявили в аэропорту.

"Аэрофлот" в свою очередь также напоминает о необходимости прибывать в аэропорт заблаговременно для прохождения обязательных предполетных процедур и формальностей.

Аэропорты Внуково и Домодедово об изменениях в информировании опаздывающих пассажиров не сообщали.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Чартеры в Гамбию загружаются активно

Вотпуск - авиа-новости - Пт, 31/08/2018 - 13:06
Компания Coral Travel открывает полетную программу в Гамбию с начала октября по конец марта. Полеты будут осуществляться на бортах Royal Flight раз в 11 дней, время в пути 8 часов. Первый рейс стартует 1 октября.

Как сообщила RATA-news руководитель отдела по связям с общественностью Марина Макаркова, направление неплохо востребовано – первый борт загружен практически полностью, на втором, вылетающем 12 октября, уже заполнено почти 90% кресел.

Стоимость тура на стартовый рейс начинается от 51,2 тыс. на человека в «трешке» на базе завтраков, в пакет включены перелет, проживание, трансфер и медицинская страховка, дополнительно – €15 за визу.

В опрошенных RATA-news турагентствах отметили, что туристы, выбирающие для отдыха какую-нибудь экзотическую страну, с интересом прислушивались к рассказам менеджеров о новом направлении. «Люди всегда пользуются возможностью увидеть что-то новое, тем более если туда ставят чартеры», – уверен руководитель тульской компании Travel Servis Алексей Новиков.

Генеральный директор московской компании «Восход Тур» Алексей Рожков, не раз вывозивший туристические группы в Гамбию, считает, что направление стоит того, чтобы там побывать: это небольшой уголок Африки, где зверей и птиц можно наблюдать рядом, а не ехать за ними специально в какой-нибудь заповедник. Можно увидеть обезьян, крокодилов, бегемотов, страусов, множество ярких тропических птиц, поэтому там популярен birdwatching.

«Направление недорогое, с хорошим морем и пляжами, которые слегка напоминают Юрмалу, только с пальмами вместо сосен. Жители доброжелательные, всегда улыбаются иностранцам. А гамбийки – самые красивые девчонки на континенте», – рассказал г-н Рожков. Не случайно, по его мнению, из Европы в международный аэропорт Юндум сейчас летает 16 рейсов в день. К плюсам направления он прибавил весьма неплохую отельную базу, около 20% гостиниц предлагают all inclusive.

По словам Алексея Новикова, его агентству пока удалось заинтересовать Гамбией шестерых клиентов, они вылетают 12 октября. «Мы решили их познакомить, чтобы люди могли скооперироваться. Все-таки страна неизведанная, а вместе будет проще отправиться на экскурсию, взять напрокат машину и т.д.», – полагает он. Туристов привлекли прямой перелет и хорошая цена. Изначально они планировали отдохнуть в Юго-Восточной Азии или на Карибах. «Но Таиланд уже поднадоел, а в Доминикану далеко лететь. Гамбия же оказалась на стыке запросов – за разумные деньги гости получают «все включено», разнообразную экскурсионку и перелет все-таки покороче. И, как уверяют в МИД, прививок перед поездкой не требуется, это тоже немаловажный фактор», – заметил он.

В подмосковное агентство «Пляж» пришла целая компания из восьми человек. Молодые ребята, увидев рекламу Coral Travel, решили провести в Гамбии отпуск. «Судя по всему, раньше они отдыхали в Египте, но других африканских стран не посещали. В гамбийских отелях, среди прочего, их устроило питание «все включено», все-таки это существенный критерий выбора для россиян. Думаю, на месте они возьмут и экскурсии», – рассказала менеджер Лариса Володченкова.

Директору воронежского агентства Geo Travel Марине Шпанько самой было интересно увидеть Гамбию, она собрала компанию единомышленников, уже бывавших в Африке: «Почти все уже видели Кению, Танзанию, Марокко, теперь добавим к списку и Гамбию».

Компания OnlineTour отправит в Гамбию несколько постоянных клиентов, которые пресытились привычными теплыми направлениями. «Выбирая очередную поездку, они доверились менеджеру, со вкусом описавшему возможности страны», – сообщила директор по продажам Эвелина Галкина. До этого, по ее словам, клиенты ездили в Египет, но сейчас соблазнились новым предложением Coral Travel.
/RATA-news/
Категории: Авиа-новости

В Омск вернулись прямые Эмираты

Вотпуск - авиа-новости - Пт, 31/08/2018 - 13:04
В Омске после большого перерыва собираются запустить чартеры в ОАЭ. Он стал вторым городом за Уралом, где на предстоящий зимний сезон анонсировали перевозку в Эмираты.

Единственный город в Сибири, где сообщение с ОАЭ не прервалось на волне кризиса, это Новосибирск. Но и там был перерыв, во время которого на рынке оставались только регулярные рейсы. Чартеры начали возвращаться в сезоне 2016-2017. До 2012-2014 годов операторы развивали это направление еще и в Красноярске, Омске и Кемерове, но постепенно прекратили попытки.

Прямые рейсы в Дубай из Омска сейчас ставит «Пегас Туристик», продажи уже открылись. С 29 октября по 1 мая оператор планирует выполнить 24 завозных рейса на Boeing 737-800 Pegas Fly (189 мест), емкость всей чартерной программы – чуть более 4,5 тыс. кресел.

Гендиректор «Пегас Туристик» Анна Подгорная рассказала RATA-news, что решение поставить прямой Дубай в Омске было принято после анализа текущего спроса. Тем более что других подобных предложений в городе нет. «Люди из сибирских городов не только же в Таиланд и Вьетнам хотят летать, явно есть потребность в разнообразии. И нам тоже хочется расширить свою линейку, в том числе и для клиентов за Уралом», – сказала собеседница. Она уточнила что в программе полетов оператора в ОАЭ в зимнем сезоне есть и Грозный, Магнитогорск, Махачкала и другие, всего семь городов. Но в Сибири выбор пал пока только Омск.

Спрос на туры, по словам Анны Подгорной, уже есть, как и надежда, что направление будет востребованным, несмотря на рост курсов валют: «Если смотреть на экономические реалии, то в обсуждении можно скатиться к тому, что перспектив вообще ни у чего нет, но это не так. Благодаря выходу крупных операторов на это направление, Эмираты стали более доступными. Отелей там много, мы можем формировать пакеты для клиентов с разным достатком».

Региональные агенты подтверждают, что Эмираты будут востребованы. « Прямых направлений с вылетом из Омска в зимнем сезоне совсем мало – только Таиланд и Вьетнам. Эмиратов довольно долго не было. Думаю, рынок сейчас нормально их воспримет и спрос будет», – считает гендиректор омской компании «Евразия-тур» Сергей Савостьянов.

«Туристам хочется чего-то нового, – сказала менеджер компании «Интурист-Омск» Вера Басанова. – Мы сами заинтересованы в этом направлении, на первом рейсе полетим его изучать, знакомиться с отельной базой и рекомендовать туристам проверенные варианты. Наши клиенты рассчитывали, что в зимнем ассортименте будет еще Индия. Многие очень ждут Египта».

Региональные агенты говорят, что даже в отсутствие прямых рейсов у Эмиратов оставались свои поклонники. Вылетать приходилось из Екатеринбурга или Новосибирска либо с пересадкой через Астану регулярными рейсами Air Astana.

Недельные пакеты на старте сезона стоят от $943 за двоих. В такую сумму обойдется размещение с завтраком в отеле 2* в Шардже по системе «рулетка». И это уже с небольшим дисконтом от тех, что были заявлены изначально.

«Цены на туры продолжительностью семь ночей вполне комфортные, – считает Вера Басанова. – На 14 уже дороговато. Поэтому думаю, что большим спросом будут пользоваться недельные пакеты. Возможно, рейса в неделю для Омска многовато, тем более доллар подорожал. Не исключено, что будут появляться горящие предложения, особенно в низкие даты. С другой стороны, все летние программы сейчас загружаются на 100%, а Дубай после большого перерыва – своего рода новинка, многие там еще не были».
/RATA-news/
Категории: Авиа-новости

Туроператор планирует рейсы на Хайнань из Санкт-Петербурга

Вотпуск - авиа-новости - Пт, 31/08/2018 - 08:48
Компания «Жемчужная река» намерена открыть продажи туров на базе собственной перевозки на Хайнань из Санкт-Петербурга. Об этом в четверг, 30 августа, заявил Евгений Косинков, коммерческий директор туроператора. «Вылеты будут осуществляться на прямых регулярных рейсах нашего партнера – авиакомпании «ИрАэро» – из Пулково с конца октября. Boeing 777–200 вместимостью 369 кресел будет летать по одному разу в неделю в Санью и на Хайкоу. Сегодня в Росавиации как раз пройдет совещание по допускам. Как только мы их получим, туры будут доступны в продаже», – прокомментировал он.

По информации туроператора, стоимость путевки на 10 дней на одного человека будет варьироваться в среднем от 35 до 40 тысяч рублей.

Напомним, «Жемчужная река» уже ведет продажи на рейсы «ИрАэро» еще из пяти городов России: полетная программа начнется в середине сентября из Ростова-на-Дону, Самары, Казани, Уфы и Екатеринбурга. В компании сообщают, что продажи идут хорошо. На первых рейсах в среднем осталось чуть меньше трети свободных кресел.

Ранее начало программы на Хайнань от «Жемчужной реки» неоднократно откладывали из-за отсутствия согласований со стороны китайских властей, что привело к репутационным потерям. Поэтому старт первых рейсов из регионов был очень важен для возврата доверия к туроператору со стороны турагентского рынка. Однако, судя по отзывам представителей розницы в Санкт-Петербурге, опасения еще сохраняются. «Вряд ли в этом году я их буду бронировать, потому что в прошлом сезоне туры были аннулированы. Небольшая часть туристов, конечно, во Вьетнам улетели в качестве альтернативы. Однако сейчас я не готова рекомендовать «Жемчужную реку» туристам и брать на себя риски, потому что вероятность того, что они полетят, 50 на 50. Не исключаю, что спрос будет, найдутся туристы и турагентства, которых привлечет цена», – отметила генеральный директор офиса «Магазин Горящих Путевок Озерки» в Санкт-Петербурге Ольга Семушкина.
/ИС Банко/
Категории: Авиа-новости

К радикальной экономии готовы 25% российских авиапассажиров

Вотпуск - авиа-новости - Пт, 31/08/2018 - 08:42
По данным опроса российских путешественников, 50% авиапассажиров могут пожертвовать частью удобств в полете ради более низкой цены, сообщает Skyscanner.

Четверть туристов — приверженцы полного комфорта, столько же – готовы к радикальной экономии.

В августе сервис бронирования опросил путешественников, от чего они готовы отказаться ради низкой цены авиабилета. Самыми необходимыми услугами в полете российские авиапассажиры назвали провоз багажа (25%), выбор места в салоне (22%) и питание на борту (16%).

Еще одна важная опция – кресло с увеличенным пространством для ног (15%). На пятом месте рейтинга – доступ в интернет во время полета, он необходим 9% путешественников.

Почти 7% пассажиров предпочитают летать без соседей и самой важной услугой в полете считают свободное кресло рядом. Среди менее популярных опций российские пользователи отметили приоритетную посадку и доступ в бизнес-зал аэропорта (3% и 1,5% соответственно).

Выяснилось, что 56% респондентов согласны заказать только одну платную услугу, в то время как 2% не хотят платить ни за одну из них.
/РИА Новости/
Категории: Авиа-новости

«Аэрофлот» откроет рейсы в Словению

Вотпуск - авиа-новости - Пт, 31/08/2018 - 08:01
С 28 октября авиакомпания «Аэрофлот» ставит ежедневные прямые рейсы на «Суперджет-100» из Москвы в Любляну. На сайте перевозчика уже опубликованы цены: перелет туда-обратно обойдется минимум в 18 946 рублей. При этом стоимость билетов round trip у единственного конкурента по данному направлению – национальной авиакомпании Словении Adria Airways – на эту дату при бронировании сегодня, 30 августа, немного выше – от 19 898 рублей.

Тем не менее, отмечают эксперты туроператорских компаний, сейчас туры из Москвы выгоднее покупать с перелетом именно на Adria Airways, так как у этой авиакомпании действуют туроператорские тарифы. «Рейсы «Аэрофлота» более удобны и выгодны для туристов из регионов, которые летят в Любляну со стыковкой в столице», – сказала TourDom.ru замгендиректора по развитию компании «ВЕДИ ТУРГРУПП» Людмила Блинкова.

Новость о возвращении «Аэрофлота» на словенское направление (в нулевых Любляна уже была в расписании перевозчика. – Ред.) на туррынке комментируют позитивно. По мнению туроператоров, опрошенных TourDom.ru, рейсы «Аэрофлота» играют важную роль для ассортимента перевозки. Отдых в Словении выбирают обеспеченные путешественники, которые привыкли к высокому классу обслуживания. В основном в зимний сезон в Словению едут на термальные курорты Порторож, Рогашка Слатина и горнолыжный – Краньска Гора.
/ИС Банко/
Категории: Авиа-новости

«Аэрофлот» введет ряд платных допуслуг для пассажиров

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/08/2018 - 13:05
Группа "Аэрофлот" для поддержания выручки планирует вводить платные дополнительные услуги для пассажиров, говорится в презентации компании.

Авиакомпания намерена предоставить возможность платного выбора мест в салоне для пассажиров, купивших билеты по дешевым тарифам, а также повышения за отдельную плату категории билета. ​Кроме того, появится возможность в режиме онлайн доплачивать за перевозку багажа и платить за выбор питания в Sky-cafe.

Для оптимизации расходов в 2018 году группа будет договариваться о скидках "со всеми контрагентами и поставщиками услуг, в том числе топлива".
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Туроператоры встретили прямые рейсы «России» на Бали настороженно, но с интересом

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/08/2018 - 12:53
«Аэрофлот» с 28 октября открывает прямые рейсы Москва – Денпасар (остров Бали). Полеты будут выполняться три раза в неделю совместно с авиакомпанией «Россия» на Boeing-777.

Программа рассчитана на весь период зимнего расписания, то есть по 30 марта 2019 года. Продажа билетов открыта: на сайте «Аэрофлота» можно купить на ноябрь – начало декабря примерно за 60-70 тыс. рублей туда-обратно, а с середины декабря – по 96 тыс. рублей. На конец октября билет в оба конца обойдется примерно 50 тыс. рублей.

Появление прямых рейсов на растущем направлении, по словам туроператоров, – событие значительное. «Прямых перелетов на Бали не было со времен ухода «Трансаэро». И если перевозчик выдержит заявленные цены, то потребитель однозначно выиграет», – полагает руководитель направления компании «Ванд» Наталья Минорская.

Правда, по словам эксперта, помимо цены есть целый ряд факторов, которые могут оказаться решающими для спроса: «Общая экономическая ситуация в стране не внушает оптимизма. На самом Бали беспокойство вызывает продолжающаяся активность вулкана. Землетрясения на соседнем Ломбоке тоже не добавляют оптимизма». Да и с ценой, по словам г-жи Минорской, все не так просто: перевозчик заявил цены в 700 долларов, заметно ниже конкурентов, что конечно неплохо, но кто знает, каким будет курс рубля осенью?

По словам директора по продажам компании ITM Group Юлии Собканюк, сегодня перевозка на направлении сбалансирована, ее ровно столько, сколько должно быть. Основной поток пассажиров из Москвы на Бали идет через три крупных региональных хаба – Сингапур, Куала Лумпур и Бангкок на рейсах Singapore Airlines, Emirates и Qatar Airways.

В прошлом году уже была попытка поставить на направление прямые рейсы – индонезийская авиакомпания Garuda планировала начать полеты в августе. «Хорошо, что этого не произошло, – пояснила г-жа Собканюк. – Избыток перевозки привел бы к демпингу на направлении, и остров опять потерял бы «своих» клиентов. Пять лет назад именно прямой перелет «Трансаэро» привел направление к сильному демпингу. Хотя тогда было всего два еженедельных рейса, а не три, как заявлено в нынешней программе «Аэрофлота».

Как заметила Юлия Собканюк, остров несколько лет приходил в себя после наплыва низкобюджетных туристов из-за демпинга, и сейчас спрос вполне обнадеживающий. Действительно, по данным Министерства туризма Индонезии, в 2017 году страну посетили 110,5 тыс. российских туристов, рост 37% по сравнению с 2016-м. По темпам прироста турпотока в Индонезию Россия заняла первое место среди всех рынков – несмотря на извержение вулкана Агунг на острове Бали и отсутствие прямого авиасообщения между странами. С декабря 2017 по апрель 2018 турпоток из России вновь вырос на 30%. В этом году Индонезия планирует принять уже около 150 тыс. туристов из России.

«На Бали действительно подъем, вот только в нашей экономике – спад, – заметила Юлия Собканюк. – Программа «Аэрофлота» явно преждевременная, наш рынок к ней не готов. На мой взгляд, три дополнительных еженедельных рейса на Бали, то есть еще 1400 мест – излишество. Максимум, что рынок мог бы переварить, это один рейс в неделю».

Правда, по ее словам, возможно, «Аэрофлот» внутренне готов к потенциальному сокращению программы в зависимости от спроса, поэтому и ставит на направление «Россию», а не собственные рейсы. Наталья Минорская согласна, что перевозчик вполне может еще скорректировать программу, и даже купленные билеты – не гарантия вылета в запланированное время.

Как полагает г-жа Собканюк, не исключено, что часть мест «Аэрофлот» отдаст под блоки туроператорам, чтобы переложить на них риски, связанные с загрузкой рейсов. Это может обернуться не только демпингом, но и новыми разорениями, полагает эксперт.

Однако, по словам вице-президента компании «Пакс» Максима Лобанова, «Аэрофлот» минимум последние три года не заключает блок-чартерные контракты с операторами. Возможно, в этом году в политике нацперевозчика что-то изменится, но пока нет оснований на это рассчитывать. «В любом случае, прогнозировать спрос очень сложно. Фактически это новый продукт, непонятны цены, его трудно сравнивать с тем, что мы сейчас предлагаем туристам на регулярных стыковочных рейсах. Но очевидно, что прямой рейс всегда предпочтительнее и более востребован», – сказал эксперт.

По его словам, новое предложение «Аэрофлота» наверняка заинтересует туристов из российских регионов, благодаря стыковкам в Москве. «Вообще вариант исключительно заманчив для такого растущего направления, как Индонезия. Я имею в виду не только Бали, потому что страна большая, много разных регионов, много возможностей для пляжного, экскурсионного, оздоровительного отдыха.», – пояснил г-н Лобанов.

Наталья Минорская подтверждает рост потока на Бали. Однако, по ее словам, он происходит, в основном, за счет снижения категории отелей. «Сейчас туристы все чаще выбирают «шалаш» на берегу океана», – иронизирует она. Генеральный директор компании ClickVoyage Игорь Козлов в принципе согласен с коллегой и не видит в этом проблемы: «У нас тоже нередко едут в двухзвездочные отели вместо «пятерок». Мы уже несколько лет держим блоки мест на Singapore Airlines. В сочетании с дешевым размещением пакет на 9 дней получается очень недорогим, в $1-1,1 тыс. В итоге сложился такой недорогой ценовой сегмент, который пользуется хорошим спросом. Агентства поняли, что можно продавать Бали с качественной перевозкой и доступным размещением».

Игорь Козлов считает заявленную «Аэрофлотом» полетную программу на Бали своего рода пробным шаром. «Конечно, три рейса в неделю в нынешних условиях – перебор. Мне кажется, перевозчик ведет себя в этой ситуации, как и многие туроператоры, которые перед сезоном заявляют большие планы на каком-то направлении. Сбудутся они или нет, неясно, но конкуренты уже вздрогнули. Не исключено, что и «Аэрофлот» решил «попугать» своих конкурентов и побороться за направление, например, с Singapore Airlines. И даже если в итоге летать будет только один рейс, кусочек индонезийского «пирога» он откусит. Что тоже неплохо», – сказал г-н Козлов.
/RATA-news/
Категории: Авиа-новости

Доля перелетов из Москвы в Крым снизилась на 9%

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/08/2018 - 12:37
Сервис путешествий Туту.ру изучил ситуацию со спросом на Крым, сравнив данные за четыре года – с 2015 по 2018. Доля пассажиров, прилетающих в Крым от общего числа проданных билетов по России, снижается с 8% в 2015 году до 6% в 2017 году. В 2018 доля составляет пока 6,8%. Хотя рано говорить о пассажиропотоке за текущий год, вероятно, он будет на уровне прошлого.

Больше всего путешественников прилетают в Крым из Москвы и Санкт-Петербурга. При этом данные за неполный 2018 год показывают, что по сравнению с 2015-м доля перелетов на полуостров из Москвы снизилась примерно на 9% – с 69% до 57,7%. Из других городов-миллионников отдых в Крыму популярен у жителей Екатеринбурга, Казани, Ростова-на-Дону, Самары. В 2018 году растет пассажиропоток из Красноярска, Уфы и Челябинска.

Сервис Туту.ру проанализировал, как менялась средняя цена на авиабилет из городов России в Крым. Самые высокие цены традиционно в летние месяцы. Самые дешевые билеты можно поймать в начале года – в январе, феврале, марте или поздней осенью – в октябре, ноябре.

Что касается глубины бронирования, то в летние месяцы она увеличивается в пять раз по сравнению с зимой. В среднем, пассажиры, которые собираются отдохнуть в Крыму летом, покупают билеты за 50-60 дней, а зимой за 10-12 дней до поездки.
/RATA-news/
Категории: Авиа-новости

Сервис по поиску дешевых авиабилетов «куда угодно» заработал в России

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/08/2018 - 08:24
Сервис по поиску дешевых авиабилетов в спонтанном направлении "куда угодно" заработал в России, сообщил PR-директор туристического сервиса Aviasales Янис Дзенис. "Мы заметили, что далеко не все путешественники знают, куда хотят полететь, но четко понимают, что хотят уложиться в определенные даты или конкретную сумму. Именно на них ориентирован новый сервис, который поможет вдохновиться интересными предложениями и выбрать страну для поездки", — рассказал он.

Для поиска авиабилетов "куда угодно" на сервисе Aviasales туристам нужно указать дату вылета, количество дней и пересадок, тип визы, а также выбрать ценовой диапазон. Путешественникам будет предложены билеты в разные страны и города, начиная с самых дешевых.

"Так, в сентябре из Москвы вместо знакомой Праги можно улететь в Будапешт за 4,5 тыс. рублей – что вдвое дешевле. А в ноябре полететь не в Тель-Авив, а в Бейрут от 5,3 тыс. рублей", — отметил Я.Дзенис.

По его словам, среди путешественников, которые уже воспользовался сервисом в августе, наибольшей популярностью пользовались такие города как Тиват, Ларнака, Барселона, Бангкок и Сочи.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

ФАС: «Победа» навязывает невыгодные условия провоза багажа

Вотпуск - авиа-новости - Чт, 30/08/2018 - 08:19
Московское УФАС России 29 августа на своем сайте опубликовало релиз под названием «Высока цена «Победы». В нем говорится о том, что авиакомпания нарушает Закон о защите конкуренции (ст. 1, ч. 3). В частности, навязывает клиентам невыгодные условия по провозу багажа. Так, при покупке билетов на несколько человек только один пассажир может оформить багаж до 10 кг за 499 рублей, а его попутчики – уже до 20 кг и за 1 499 рублей.

«По сути, это направлено на максимизацию прибыли за счет потребителей, находящихся в неведении либо смирившихся с таким несправедливым отношением. Подобные действия не могут остаться без внимания антимонопольного органа», – цитируют руководителя Московского УФАС России Армена Ханяна в сообщении на сайте.

«Победе» выдано предупреждение: она должна устранить нарушение и дать возможность всем пассажирам оформить багаж до 10 кг по единому тарифу. В обратном случае Управление возбудит антимонопольное дело.

По словам наблюдателей, политика «Победы» всегда вызывала вопросы у представителей контролирующих органов и пассажиров, но многочисленные суды говорят о том, что в авиакомпании не намерены изменять себе. «В «Победе» расценивают любую шумиху вокруг своего имени как пиар. Нельзя сказать, что количество клиентов от такой рекламы у них растет, но и не сокращается. Очевидно, что подобные уловки с тарифами используются для того, чтобы компенсировать упущенную выгоду из-за низких цен на билеты», – сказал TourDom.ru один из экспертов, пожелавший остаться неназванным.
/ИС Банко/
Категории: Авиа-новости

Индонезия станет ближе для российских туристов

Вотпуск - авиа-новости - Ср, 29/08/2018 - 12:01
Между Россией и Индонезией возобновляется прямое авиасообщение. Авиакомпания «Аэрофлот» открывает прямые рейсы совместной эксплуатации с авиакомпанией «Россия» между Москвой и Денпасаром – столицей самого популярного среди российских туристов острова Бали.

Рейсы будут выполняться из аэропорта «Шереметьево» с 28 октября 2018 года по 29 марта 2019 года три раза в неделю на самолетах Boeing 777 согласно следующему расписанию:

— По направлению Москва – Денпасар: рейс SU 6295 по средам, пятницам и воскресеньям в 15:05 с прибытием в Денпасар в 8:20 (+1, местное время).

— По направлению Денпасар – Москва: рейс SU 6296 по понедельникам, четвергам и субботам в 10:05 с прибытием в Москву в 17:50 (местное время).

Продолжительность полета составит 12 часов 15 минут из Москвы до Бали и 12 часов 45 минут в обратную строну.

Запуск прямого рейса станет важной ступенью в развитии российско-индонезийских отношений и увеличении туристического потока. Согласно данным Министерства туризма Республики Индонезия, в 2017 году турпоток из России в Индонезию вырос на 37,28% даже несмотря на отсутствие беспосадочного перелета.

«Возобновление прямого авиасообщения вновь сделает Страну тысячи остров ближе для российских путешественников, мы с нетерпением ждем дату первого рейса! – прокомментировал событие Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индонезия в России и Республике Беларусь г-н Вахид Суприяди. – Если для туристов это станет еще одной удобной альтернативой существующим полетам, то для бизнеса в этом рейсе мы видим новый потенциал, расширяющий двусторонние отношения и даже возможности экспорта тропических фруктов и морепродуктов. Полагаем, что с упрощением визового режима для граждан Индонезии(*, перелет в Москву из Денпасара станет еще более востребован».

Министерство Туризма Индонезии высоко ценит решение крупнейшего российского авиаперевозчика – компании «Аэрофлот» о начале полетной программы.

«Наше взаимодействие и дальнейшее сотрудничество должно принести свои плоды и позитивно отразиться на росте туристического потока по итогам этого и следующего года. Надеемся, что высокий спрос и отличные результаты станут ключевым доводом для компании «Аэрофлот» в принятии решения о продлении периода полетов, а возможно, даже для их расширения на другие направления внутри Индонезии», – заявила Заместитель министра туризма Республики Индонезия, Ниа Нисчая.

Продажа билетов на рейсы уже открыта. Получить подробную информацию и забронировать авиабилеты можно на сайте авиакомпании «Аэрофлот», в офисах продаж и Call-центре компании по телефонам +7 (495) 223-5555 (Москва), 8-800-444-5555 (Россия).
/вОтпуск.ру/
Категории: Авиа-новости

Ростуризм призвал отказаться от посредников при реализации авиабилетов в Болгарию

Вотпуск - авиа-новости - Ср, 29/08/2018 - 07:44
Ростуризм призвал отказаться от посредников при реализации авиабилетов в Болгарию после скандала с туроператором "Турово". "Ростуризм считает необходимым изменение сложившейся системы оказания услуг авиаперевозки российским туристам, отправляющимся в Болгарию. Нынешняя система предполагает многоуровневые цепочки посредников, непрозрачные схемы и условия взаиморасчетов между ними, монополизацию некоторых сегментов рынка отдельными компаниями и заключение договоров с односторонними обязательствами, не защищающих интересы туристов. Все это создает предпосылки для удорожания услуг и неисполнения обязательств перед потребителями", — сообщили порталу "Интерфакс-Туризм" в пресс-службе ведомства.

В Ростуризме напомнили, что из-за спора двух хозяйствующих субъектов – российского туроператора "Турово" и болгарского "Ной Травел" – в последней декаде августа 2018 года порядка 1,5 тыс. российских туристов, в том числе около 150 детей, находившихся на отдыхе в Болгарии, столкнулись с невозможностью воспользоваться оплаченной авиаперевозкой обратно в Россию. "Это закономерный результат функционирования описанной выше системы", — считают в Ростуризме.

В ведомстве подчеркнули, что спор между хозяйствующими субъектами не должен отражаться на туристах. "Потребителям, безусловно, должны быть в полном объеме оказаны оплаченные ими услуги, а разногласия должны быть урегулированы в суде после завершения чартерной программы", — заключили в Ростуризме.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Большинство клиентов туроператора «Турово» приобретают авиабилеты повторно

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/08/2018 - 14:06
Большинство россиян, купивших билеты в Болгарию у туроператора "Турово", вынуждены оплачивать их повторно, чтобы вернуться в Россию, сообщили порталу "Интерфакс-Туризм" в Ассоциации туроператоров России (АТОР) во вторник.

"Туристы, купившие билеты через авиаброкера "Турово", покупают новые билеты, чтобы вылететь из Болгарии. Так поступает большинство туристов, которые должны вылететь в Россию в ближайшее время", — рассказали в ассоциации.

При этом цена за повторно приобретенные билеты в несколько раз выше, чем стоимость купленных в "Турово". "Компания "Турово" реализовывала многие авиабилеты в Болгарию по цене ниже себестоимости. Так, например, продавались билеты по 10 евро в одну сторону, а также по 3 тыс. рублей туда и обратно. При средней цене у "Ной Травел" около 180 евро за билеты в обе стороны. Сейчас туристам приходится покупать билеты по гораздо более высоким ценам – до 35 тысяч рублей за билет туда-обратно", — пояснили в АТОР.

В пятницу стало известно, что более 2,5 тыс. россиян после 24 августа не смогут воспользоваться билетами на рейсы в Болгарию авиакомпании Bulgaria Air, приобретенными у российского туроператора "Турово". Это связано с задолженностью компании перед консолидатором рейса, болгарским туроператором "Ной Травел", в размере 216 тыс. евро.

В компании "АДМ Солар", которая приобретала в "Турово" билеты для детских групп, порталу "Интерфакс-Туризм" сообщили, что в понедельник удалось вернуть в Россию группу из 97 детей. Билеты им выписал "Ной Травел" после вмешательства Ростуризма и консульства Болгарии в Москве.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

«Смарт-маршруты» с дешевыми стыковочными авиабилетами появились в России

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/08/2018 - 11:34
Россияне получили возможность дополнительно сэкономить на авиабилетах с пересадками благодаря новой технологии смарт-поиска, рассказали в пресс-службе онлайн-сервиса продажи авиабилетов Kupibilet.ru. "Технология "смарт-маршрутов" стыкует регулярные рейсы даже тех авиакомпаний, между которыми не заключены партнерские соглашения. В режиме реального времени анализируются и комбинируются рейсы более 400 авиакомпаний, в результате чего пользователи могут купить билеты из практически любой точки мира в любую другую. А в случае с популярными странами, в которые купить билеты не проблема, преимущество технологии в цене: смарт-билеты получаются значительно дешевле", — рассказали в компании.

В пресс-службе отметили, что "смарт-маршрут" представляет собой несколько отдельных рейсов с общими стыковками. "Во время пересадки в первом городе пассажир получает багаж и проходит повторный процесс регистрации на следующий самолет. У каждого состыкованного билета свои правила тарифа, условия обмена и возврата", — уточнили в компании.

Вместе с тем, туристам, которые опоздают на следующий рейс по вине авиакомпании, Kupibilet.ru гарантирует компенсацию расходов на перелет до места назначения.

Смарт-маршруты можно подобрать через сайт сервиса и в приложениях для iOS и Android.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Компенсации за овербукинг могут составить от 8 тыс. до 22 тысяч рублей

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/08/2018 - 07:48
Размер компенсаций пассажирам за овербукинг (продажа большего количества авиабилетов на рейс, чем кресел в самолете) может составить от 8 тыс. до 22 тыс. рублей. Об этом ТАСС сообщил замминистра транспорта, курирующий авиацию, Александр Юрчик. "Мы подготовили предложения, мы будем основываться на европейском опыте: это примерно от 8 тыс. до 22 тыс. рублей, в зависимости от дальности маршрута, срока задержки [рейса]",- сказал он.

По словам замминистра, Минтранс пока не считает возможным легализовать овербукинг. "Эти штрафы авиакомпании рассмотрели, они понимают, что это обоснованный [размер компенсации]. Они, конечно, без энтузиазма, но с пониманием воспринимают. А легализовывать перепродажу билетов, мы пока не видим смысла в этом", - сообщил он.
/Avia.Ru/
Категории: Авиа-новости

«Россия» в конце октября откроет прямые рейсы на Бали

Вотпуск - авиа-новости - Втр, 28/08/2018 - 07:31
Авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", с 28 октября 2018 года начнет выполнять прямые рейсы из Москвы на индонезийский остров Бали.

Как следует из расписания на сайте "Аэрофлота", из Москвы (аэропорт Шереметьево) рейсы будут выполняться по средам, пятницам и воскресеньям с вылетом в 18:05 и прилетом в Денпасар на следующий день в 8:20. Обратно самолеты будут вылетать по понедельникам, четвергам и субботам в 10:05 и прилетать в Москву в 17:50. Маршрут будет обслуживать Boeing 777-300ER.

Стоимость авиабилетов туда-обратно на текущий момент составляет около 50 тыс. рублей.

В настоящее время между Россией и Индонезией отсутствуют регулярные рейсы. Россияне, которые отправляются на остров Бали, самый популярный курорт страны, летают с пересадками в Дубае, Дохе, Абу-Даби, Сингапуре.

Ранее в Ростуризме называли главным препятствием для роста турпотока в Индонезию отсутствие прямого авиасообщения. Сейчас стыковочный рейс занимает от 15 до 18 часов. При этом стоимость авиабилета составляет в среднем 55 тыс. рублей, что дороже, чем в соседние государства.

В 2017 году индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia планировала запустить рейсы между Джакартой и Москвой, однако в итоге полеты не начались.

Индонезию в 2017 году посетило 110 тыс. российских туристов.
/Интерфакс - Туризм/
Категории: Авиа-новости

Операторы расширяют полетные программы на Фукуок

Вотпуск - авиа-новости - Пнд, 27/08/2018 - 13:11
В зимнем сезоне 2018-2019 вьетнамский остров Фукуок будет представлен на российском рынке более активно, чем год назад. Расширится и география городов, откуда планируется чартерная перевозка, и число игроков, предлагающих свои программы. Большая часть заявленных объемов приходится на Сибирь, Урал и Дальний Восток.

В прошлом году программу полетов из Москвы, Екатеринбурга, Новосибирска и Иркутска заявлял Coral Travel. Чуть позже оператор добавил к списку городов вылета Красноярск, а удовлетворившись итогами зимнего сезона, перевел часть региональных программ в круглогодичный формат. До сезона 2017-2018 попытка поднять прямые чартеры на Фукуок из российских городов предпринималась только один раз – компанией «Пегас Туристик» в 2013-2014 гг., но «раскачать» направление тогда не удалось.

Зимой 2018-2019 Coral Travel продолжит свои круглогодичные программы на Фукуок в Москве, Новосибирске и Иркутске, и возобновит сезонные – в Екатеринбурге и Красноярске. К этому списку добавятся Кемерово, Владивосток и Хабаровск.

С конца октября по конец марта (в Новосибирске – до начала мая) только из регионов прямыми рейсами на Фукуок смогут отправиться около 30 тыс. человек. Почти во всех случаях перевозка будет выполняться на Boeing 757-200 авиакомпании Royal Flight, только в Екатеринбурге задействуют более вместительный Boeing 767-300.

Руководитель отдела по связям с общественностью туроператора Coral Travel Марина Макаркова рассказала RATA-news, что в компании довольны результатами летнего сезона на направлении. Продажи зимних туров уже стартовали, глубина составляет пять-шесть месяцев.

Помимо Coral Travel, в предстоящем зимнем сезоне на Фукуок выходит Anex Tour с программами на Azur Air. Для оператора это новое направление во Вьетнаме. В списке городов вылета пока только регионы – Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск и Хабаровск. С октября по март, а в двух последних городах с конца декабря по март, воспользоваться этой перевозкой смогут еще около 13 тыс. человек. В сумме региональные программы двух операторов в регионах почти вдвое превышают прошлогоднюю заявку по этому направлению.

По словам старшего специалиста PR-департамента компании Anex Tour Алены Хитровой, спрос на Фукуок высокий, особенно на новогодние заезды, а глубина продаж достигает февраля 2019 года. «Вьетнам – популярное направление для жителей Сибири и Урала, наша компания давно и плотно с ним работает, расширение ассортимента происходит каждый сезон и появление Фукуока в линейке – закономерно, – сказала собеседница RATA-news. – Поскольку мы предложили чартерную перевозку сразу из нескольких городов, то планы у нас более чем серьезные».

Пять и более лет назад к недостаткам курорта относили скудную отельную базу, но сегодня все изменилось. «В последнее время было построено много новых отелей, реновируются старые, – рассказала Марина Макаркова. – Мы думаем, что интерес к направлению будет только расти, а сам курорт – развиваться». По словам собеседницы, для российских туристов при выборе отелей в приоритете близость пляжа, комфортные номера, инфраструктура для активного отдыха, а также недолгий трансфер от аэропорта. Все это курорт может предложить уже сейчас.

«Основные наши отели находятся в самом оживленном районе острова Зыонгдонг, где есть много кафе, ресторанов, магазинов и баров, – рассказала Алена Хитрова. – Также в ассортименте есть гостиницы, расположенные в регионах Онг Ланг, Гань Зау, Бай Чыонг, Антхой. На острове представлены известные отельные цепочки Marriott, Sol Melia, Novotel, Intercontinental. У нас в продаже появился отель Sol Beach House Phu Quoc Resort 5* с гарантированной квотой номеров на «все включено», это эксклюзивное предложение для российского рынка».

По словам операторов, хит продаж на острове – отель знаменитой сети Vinpearl, которая представлена разнообразными вариантами размещения категории 4-5*, имеет собственное казино, сафари-парк, аквапарк и зоопарк.

Фукуок – самый большой остров Вьетнама, расположен на юге страны в Сиамском заливе. У него репутация спокойного тихого места, подходящего для размеренного, расслабленного отдыха. Также остров привлекает дайверов и любителей снорклинга, все возможности для этого здесь есть – коралловые рифы и прозрачная вода.

Региональные турагенты присматриваются к обилию предложений по Фукуоку. Многие признаются, что пока не имеют большого опыта продаж по этому направлению и не были в рекламных турах. Однако перспективы оценивают неплохо. «Сокращаются программы по другим направлениям, взамен идет Фукуок, почему бы и нет? – сказал директор красноярского агентства «Алеф» Константин Гончаров. – Невозможно людей все время кормить одним Таиландом».

В числе неудобств называют дефицит русскоговорящего персонала, а также строительные работы – но это болезнь роста, которая гарантирует туристам в будущем более разнообразный ассортимент отелей.

«Когда «Пегас» несколько лет назад поставил первую цепочку из Новосибирска, это казалось странным из-за скудной отельной базы острова, – сказала RATA-news заместитель директора новосибирского бюро путешествий «Гран-Тур» Ольга Тимохина. – Но сейчас количество мест на Фукуоке значительно выросло. Мы, хоть и не часто, но спокойно отправляем туристов на этот курорт».
/RATA-news/
Категории: Авиа-новости

Два перевозчика из ОАЭ признаны «самыми семейными» авиакомпаниями в мире

Вотпуск - авиа-новости - Пнд, 27/08/2018 - 08:51
Авиаперевозчики из ОАЭ Emirates и Etihad Airways были названы одними из 20 лучших в мире авиакомпаний для семейных перелетов благодаря набору бортовых услуг, которые помогают семьям с детьми путешествовать с легкостью и комфортом.

Emirates находится на втором месте, а Etihad - на восьмом. Рейтинг составлен компанией Play Like Mum.

Авиакомпании сравнивали с точки зрения наличия бесплатной регистрации багажа, бесплатного бронирования мест, предварительной посадки для семей, детских блюд, бесплатной развлекательной программы для детей, возможности бесплатного провоза коляски, отсутствия сборов за дополнительное место для младенцев.

British Airways и Emirates оказались единственными перевозчиками, которые предлагали все перечисленные услуги.

Садж Ахмад, главный аналитик StrategicAero Research, сказал: «Emirates уделяют пристальное внимание мельчайшим деталям в путешествии с детьми всех возрастов».

По версии Play Like Mum в пятерку лучших семейных авиакомпаний входят British Airways, Emirates, Virgin Atlantic, Lufthansa и AirFrance.
/Русские Эмираты/
Категории: Авиа-новости