Туннели Будущего

Строительство в Лехе, Джамму и Кашмире самого длинного стратегического двунаправленного туннеля Азии — Зоджила обещает преобразовать жизнь в регионе.
Заложив фундамент стратегического, туннеля Зоджила в Лехе, премьер-министр Индии Нарендра Моди положил начало процессу, который превратит революционную идею в великолепную реальность. Уникальный и сложный проект грандиозного масштаба обещает преобразовать тысячи жизней в штате Джамму и Кашмир. После завершения проекта по строительству Зоджила, транспортная связь между Лехом, Каргилом и Сринагаром станет возможной в любую погоду. Это также будет самый длинный двунаправленный однотрубный туннель в Азии.

Амбициозный проект стоимостью 68,09 млрд рупий предполагает создание туннеля через перевал Зоджила длиною 14,2 километров и высотой 3,528 метров. После начала работы туннеля время в пути от Сринагара до Леха резко сократится до 15 минут по сравнению с нынешними 3,5 часами! Он также станет спасательным кругом для людей, проживающих в Каргиле, что расположен примерно в 234 км к востоку от Леха.

Важнее всего то, что туннель будет функционировать круглогодично. В настоящее время сильные снегопады приводят к закрытию дорог в регионе в течение шести месяцев в году. Жизнь в Каргиле и Ладакхе в зимние месяцы замирает, предметы первой необходимости, включая продукты питания и лекарства, приходится доставлять воздушным путем.
Помимо улучшения инфраструктуры и повышения качества жизни, туннель также будет иметь стратегически важное значение для сил обороны Индии, позволяя им совершать поставки все 12 месяцев в году.
В мае премьер-министр Моди заложил фундамент туннеля в Зоджиле.

«Проект будет завершен через пять лет, но я попросил соответствующее министерство изучить способы сокращения времени, необходимого для завершения строительства», — сказал он.
«Туннель приведет к всесторонней экономической и социально-культурной интеграции данных регионов. Это также имеет огромное стратегическое значение», — добавил премьер-министр.

Описывая предлагаемый туннель как «современное чудо», премьер-министр Индии сообщил о том, что углекислый газ будет удаляться из туннеля через башню, высота которой в семь раз выше, чем Кутаб Минар в Нью-Дели!

Наряду с улучшением связи с регионом, этот проект также расширит для молодежи возможности трудоустройства. По словам министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог Нитина Гадкари, 90% рабочих мест, созданных при строительстве туннеля, ориентированы на местную молодежь. Премьер-министр также подтвердил «Джамму и Кашмир получат развивающие проекты стоимостью 250 млрд рупий, и это окажет положительное влияние на людей».

Тоннель Зоджила будет еще и «умным» —с самыми современными функциями безопасности, включая систему поперечной вентиляции, бесперебойное электроснабжение, аварийное освещение, систему видеонаблюдения за.
безопасностью удаленной строительной площадки, различные информационные таблички, оборудование для регистрации дорожного движения, систему определения высоты транспортного средства и туннельную радиосистему. Также на нем предусмотрены пешеходные перекрестки через каждые 250 метров, передвижные перекрестки и места для остановки автомобилей через каждые 750 метров. Через каждые 125 метров будут установлены аварийные телефоны и пожарные шкафы.

Этот важный проект реализуется Министерством автомобильного транспорта и автомагистралей через национальную корпорацию развития автомобильных дорог и инфраструктуры.

В Индии также ведется строительство нескольких других подобных проектов. Например, туннель Рохтанг, который строится на высоте 3000 метров, обеспечит круглогодичную связь с долиной Лахаул в Химачал-Прадеше. Он сократит расстояние на 46 км и сэкономит до пяти часов времени в пути между Манали и Кейлонгом.
Другим важным проектом в Джамму и Кашмире является туннель 3-Морх длиной 6,5 км, который обеспечит всепогодную связь между Сринагаром и Каргилом.

Благодаря таким проектам, Индия создает больше возможностей для занятости населения, а также туризма в отдаленных районах, которые до сих пор значительную часть года были недоступны.