после полного провала по срокам приемки "крокодила" (т.е. "Горшка"), этого Commodore все равно бы отправили в отставку. А так хоть.........., в общем молодец, наш чел (хоть и Сингх). Должно же ведь у человека (т.е. у Сингха) остаться приятное впечатление после пребывания на русском Севере
Так чего же тут странного и не понятного?
Вы зарегились, но не написали тематического материала, поэтому ваша запись была удалена, так как регистрация нужна только пишущим статьи, рассказы и т.д., держать мертвых душ здесь я не хочу по идеологическим причинам, индонет - это не социальная сеть или что-то подобное, а источник сведений, поэтому я предпочитаю оставлять только профайлы носителей таких сведений, что бы гости при желании могли подробнее прочесть о таком человеке, если заинтересовали его материалы.
А сейчас вы решили что-то написать и у вас есть такая возможность, что вы и продемонстрировали;)) Для тех людей, которые заходят впервые, написать объявление или задать конкретный вопрос - форума, объявлений и возможности оставлять комментарии без регистрации вполне достаточно.
Зачем вам тогда регистрация? фото прицепить к профайлу? а зачем? вы же ничего не написали, в ваш профайл все равно никто не зайдет...
Не привычно - это уже другой вопрос;)) мы все разные, поэтому и сайты тоже разные, на индонете, например, есть разные пользовательские базочки с сортировкой, такого тоже нигде нет.
у меня пока нет 50 тыщ, да и зачем мне бизнес? если найду попутчика из Москвы он то бизнес не будет покупать
посмотрим, вот найду кого-нить тогда и буду билет брать, думаю в сентябре, за месяц, тогда и напишу как там и что
все равно же большой человек?
вот бы и у нас правоохранительные органы изучали связи...
правда наши в отставку не выходят, тех, кто уходил перестреляли еще в 17-м....
Российскому капитану 1 ранга соответств звание Captain в ВМС Индии.
Commodore (офицерской звание в ВМС Индии) промежуточное между кап раз (кап 1 ранга) и контр-адмиралом в ВМФ России.
Индийскому Commodore положена служебная машина (белого цвета) с флажком и синим номерным знаком с одной звездой (у сухопутных генералов машина черного цвета, у генералов ВВС Индии - синего)
Commander - соотв нашему кап два (добирается на службу на собственной Марути, либо на байке).
Индия (Дели)
Эконом 35000 Бизнес 50000
Повышение класса обслуживания 35000
У тебя еще 50000 нет? Там такая фишка, таксы и сборы одинаковые, что в бизнесе, что в экономе...6106.00 руб. И есть подозрение, что если ты берешь любой из этих классов, будешь платить вот эти 6106.00р. Ты попробуй, то ли эти таксы платить из 26000р., то ли из 72 000р.? В любом случае перед нажатием кнопки букинг у тебя будет видна сумма к оплате. Но, нужно , чтоб 50 000 миль было...
мда, кусаче получается, а с учетом легализации это еще дополнительные деньги
интересно часто ли все эти затраты и расходы окупаются бизнесменами - дилетантами или это только способ вложений в легализацию своего местапребывания в Индии... вопрос, конечно, риторический... просто я довольно встречала несколько объявления о продаже пляжных ресторанов и отелей русскими в Гоа....
и долго, у нас в типовом случае за месяц можно зарегистрировать предприятие, в ускоренном порядке недели за 2, и цена в пределах 1 кило баксов
полная регистрация иностр компании в Индии при помощи квалифицированной юридической фирмы (подготовка документов для передачи в RBI, отслеживание получения разрешения, передача документов в ROC, решение текущих и консультационных вопросов по регистрации иностр компании) стоит от 4 тыс. долл. США и выше (при этом вы должны сами подготовить все (около 12) документы на анг яз и легализовать документы в Посольстве Индии в Москве, после чего документы передаются в инд юрид компанию, которая начинает процесс регистрации). Получение разрешения RBI - 6-8 недель, получение сертификата о регистрации от ROC - 4 недели (при условии, что вашими делами будет заниматься инд юрид фирма. Если этим заниматься самостоятельно, процесс затянется на срок от 6 мес до года).
Бухучет и ежегодный аудит по вашему желанию может предоставить эта же инд юрид фирма, которая занималась вашей регистрацией, за доп плату. Размер оплаты оговаривается отдельно.
Информируем Вас, что в связи с приведением правил программы «Аэрофлот Бонус» в соответствие с практикой авиакомпаний – членов альянса SkyTeam, с 01.09.2010 года вводится изменение в условия бронирования и оформления премиальных билетов по программе «Аэрофлот Бонус».
При бронировании премиальной перевозки (при обращении в колл-центр, в кассы собственных продаж, в представительства Аэрофлота) устанавливаются следующие ограничения (time limit - TL) по времени, в течение которого необходимо выкупить премиальный авиабилет:
при бронировании перевозки менее 7 дней до даты вылета – устанавливается time limit 24 часа;
при бронировании за 7 дней и более до даты вылета - устанавливается time limit 48 часов.
Данное изменение позволит снизить случаи бронирования премиальных билетов без последующего оформления и увеличит доступность премиальных билетов для участников.
Кста, расскажи, когда мили в АФ потратишь, сколько они с тебя возьмут за билеты? Интересно! Это будет стоимость тех доп. сборов, что на сайте АФ мы видим сверху билетов? Ань, а ты в бизнесе и в эконом посмотри, эти сборы сильно различаются? Если не очень, дык, ты бизнесс бери.
поскольку вы пишите в мой блог я и отвечу, я у нее лично лечилась к тому же,
посмотрите ее телефон на https://indonet.ru/india/delhi...
адрес ее сайта и т.д. есть в каталоге, возможно вам стоит обратиться непосредственно к первоисточнику, тем более на сайте есть адрес почты доктора
если есть другие вопросы - задавайте прямо здесь, здесь и отвечу
после полного провала по срокам приемки "крокодила" (т.е. "Горшка"), этого Commodore все равно бы отправили в отставку. А так хоть.........., в общем молодец, наш чел (хоть и Сингх). Должно же ведь у человека (т.е. у Сингха) остаться приятное впечатление после пребывания на русском Севере
Так чего же тут странного и не понятного?
Вы зарегились, но не написали тематического материала, поэтому ваша запись была удалена, так как регистрация нужна только пишущим статьи, рассказы и т.д., держать мертвых душ здесь я не хочу по идеологическим причинам, индонет - это не социальная сеть или что-то подобное, а источник сведений, поэтому я предпочитаю оставлять только профайлы носителей таких сведений, что бы гости при желании могли подробнее прочесть о таком человеке, если заинтересовали его материалы.
А сейчас вы решили что-то написать и у вас есть такая возможность, что вы и продемонстрировали;)) Для тех людей, которые заходят впервые, написать объявление или задать конкретный вопрос - форума, объявлений и возможности оставлять комментарии без регистрации вполне достаточно.
Зачем вам тогда регистрация? фото прицепить к профайлу? а зачем? вы же ничего не написали, в ваш профайл все равно никто не зайдет...
Не привычно - это уже другой вопрос;)) мы все разные, поэтому и сайты тоже разные, на индонете, например, есть разные пользовательские базочки с сортировкой, такого тоже нигде нет.
у меня пока нет 50 тыщ, да и зачем мне бизнес? если найду попутчика из Москвы он то бизнес не будет покупать
посмотрим, вот найду кого-нить тогда и буду билет брать, думаю в сентябре, за месяц, тогда и напишу как там и что
все равно же большой человек?
вот бы и у нас правоохранительные органы изучали связи...
правда наши в отставку не выходят, тех, кто уходил перестреляли еще в 17-м....
Российскому капитану 1 ранга соответств звание Captain в ВМС Индии.
Commodore (офицерской звание в ВМС Индии) промежуточное между кап раз (кап 1 ранга) и контр-адмиралом в ВМФ России.
Индийскому Commodore положена служебная машина (белого цвета) с флажком и синим номерным знаком с одной звездой (у сухопутных генералов машина черного цвета, у генералов ВВС Индии - синего)
Commander - соотв нашему кап два (добирается на службу на собственной Марути, либо на байке).
Индия (Дели)
Эконом 35000
Бизнес 50000
Повышение класса обслуживания 35000
У тебя еще 50000 нет? Там такая фишка, таксы и сборы одинаковые, что в бизнесе, что в экономе...6106.00 руб. И есть подозрение, что если ты берешь любой из этих классов, будешь платить вот эти 6106.00р. Ты попробуй, то ли эти таксы платить из 26000р., то ли из 72 000р.? В любом случае перед нажатием кнопки букинг у тебя будет видна сумма к оплате. Но, нужно , чтоб 50 000 миль было...
мда, кусаче получается, а с учетом легализации это еще дополнительные деньги
интересно часто ли все эти затраты и расходы окупаются бизнесменами - дилетантами или это только способ вложений в легализацию своего местапребывания в Индии... вопрос, конечно, риторический... просто я довольно встречала несколько объявления о продаже пляжных ресторанов и отелей русскими в Гоа....
и долго, у нас в типовом случае за месяц можно зарегистрировать предприятие, в ускоренном порядке недели за 2, и цена в пределах 1 кило баксов
полная регистрация иностр компании в Индии при помощи квалифицированной юридической фирмы (подготовка документов для передачи в RBI, отслеживание получения разрешения, передача документов в ROC, решение текущих и консультационных вопросов по регистрации иностр компании) стоит от 4 тыс. долл. США и выше (при этом вы должны сами подготовить все (около 12) документы на анг яз и легализовать документы в Посольстве Индии в Москве, после чего документы передаются в инд юрид компанию, которая начинает процесс регистрации). Получение разрешения RBI - 6-8 недель, получение сертификата о регистрации от ROC - 4 недели (при условии, что вашими делами будет заниматься инд юрид фирма. Если этим заниматься самостоятельно, процесс затянется на срок от 6 мес до года).
Бухучет и ежегодный аудит по вашему желанию может предоставить эта же инд юрид фирма, которая занималась вашей регистрацией, за доп плату. Размер оплаты оговаривается отдельно.
Информируем Вас, что в связи с приведением правил программы «Аэрофлот Бонус» в соответствие с практикой авиакомпаний – членов альянса SkyTeam, с 01.09.2010 года вводится изменение в условия бронирования и оформления премиальных билетов по программе «Аэрофлот Бонус».
При бронировании премиальной перевозки (при обращении в колл-центр, в кассы собственных продаж, в представительства Аэрофлота) устанавливаются следующие ограничения (time limit - TL) по времени, в течение которого необходимо выкупить премиальный авиабилет:
при бронировании перевозки менее 7 дней до даты вылета – устанавливается time limit 24 часа;
при бронировании за 7 дней и более до даты вылета - устанавливается time limit 48 часов.
Данное изменение позволит снизить случаи бронирования премиальных билетов без последующего оформления и увеличит доступность премиальных билетов для участников.
http://www.aeroflot.ru/cms/bonus_news_item/4701?aid=subpro
да что ты! бизнес в 2 раза дороже и в милях тоже!
когда куплю, конечно отпишусь, первый раз все таки, самой интересно
Кста, расскажи, когда мили в АФ потратишь, сколько они с тебя возьмут за билеты? Интересно! Это будет стоимость тех доп. сборов, что на сайте АФ мы видим сверху билетов? Ань, а ты в бизнесе и в эконом посмотри, эти сборы сильно различаются? Если не очень, дык, ты бизнесс бери.
поскольку вы пишите в мой блог я и отвечу, я у нее лично лечилась к тому же,
посмотрите ее телефон на https://indonet.ru/india/delhi...
адрес ее сайта и т.д. есть в каталоге, возможно вам стоит обратиться непосредственно к первоисточнику, тем более на сайте есть адрес почты доктора
если есть другие вопросы - задавайте прямо здесь, здесь и отвечу