Вернулась из Южного Гоа позавчера. Поняла, что была в Индии, но Индии как таковой не увидела, несмотря на обилие впечатлений. Хочу опять в Индию, но не в Гоа, а в настоящую Индию. Неприхотлива, вынослива, в хорошей спортивной форме. Могу идти, нести рюкзак, не ною. Говорю мало, только по делу. 50 лет, Новосибирск.
Confirmation number - это подтверждение того, что вы оплатили свой билет. Вы должны распечатать свой электр билет (e-ticket) и ехать в аэропорт. В инд аэропортах при входе обязательно нужно иметь распечатанный e-ticket, иначе вас не пустят в аэропорт. При входе в аэропорт вместе с билетом нужно предъявлять удостоверение личности (паспорт), а также при регистрации на рейс.
а это не то же самое, что reservaton number (код бронирования, номер брони)? очень похоже. если да, то этот код дается в качестве идентификатора вашего билета. т.е. по этому номеру можно на сайте авиакомпании e-ticket распечатать, посмотреть маршрут и т.д. и даже заранее пройти регистрацию. попробуйте зайти на сайт компании и ввести этот номер...
по банковской карте карту спрашивают, но у меня лично не всегда. хотя это общее правило. один раз присутствовала даже при проверке карты у бельгийской туристки, которая оплатила ей билет на поезд в слиппер классе
а что говорит про подтверждение билета служба поддержки сайта? наверное надо с них начинать
я купил через инет и сайт консолидатор
В принципе удобно. Единственно возникает вопрос. может кто нибудь подскажет?
на сайте было написанно что при вылете внутреними авиалиниями по Индии нужно будет показать viza card
И второй вопрос, после распечатки билета на принтере я увидел надпись Confirmation Number D5TUAS
Что это означает, неужели мне нужно будет еще где то подтверждать свой вылет, если да то где?
и таки умиляюся... как же приятно про первый раз видеть, просто елей, все такое знакомое.
кстати, если про комиссию не написано можно валюту обратно забрать. да даже если и написано тоже можно, просто громче придется попросить, отдают чтобы белая обезьяна своими воплями не разбудила других белых обезьян в очереди в обмен;)
про ЛП согласна, но несомненная его польза, равно как и этого сайта состоит в том, что есть некие цены и слова, кои помогают просто сориентироваца. автобус в дхарамсалу не может быть туристическим за 250 рупий, ибо расстояние большое, туристический автобус за эту цену можно купить на 5-7 часов, но никак не на 10-12.
ЗЫ правила сайта, под которыми вы подписались при регистрации, в отличие от ЛП - норма прямого действия, раз написано НЕЛЬЗЯ НЕЦЕНЗУРНО, значит совсем нельзя ни при каких обстоятельствах, тем более при отсутствии оных просто для замены индийской обыденщины.
просьба перечесть и не нарушать впредь никогда!
не всегда так все удобно, как хочеца, а тоже предпочитаю среднюю полку в 3А, но иногда выбора вообще нет.
про курение должна вас сильно огорчить - курить в Индии запрещено в общественных местах вообще! к общественным местам относятся не только поезда, но и платформы и улицы и ваще все, кроме помоек.
так что курение в тамбуре индийского поезда может стоить 500 рупий.
я на больших переездах обычно подхожу к проводникам и спрашиваю, обычно разрешают покурить на стыковочной платформе между вагонами.
по пути из раджастана в дели осенью проводник разрешил и закурил рядом со мной биди и тут входит кондуктор, который билеты проверяет и идет через весь поезд, он главнее проводника, как увидел, как закричит, я покорно бычкую сигарету и извиняюсь изо всех сил изображая ужас от осознания содеянного, он остыл, ладно, говорит кури, а че у тя за сигареты? пришлось угостить. но это дешевле, чем платить штраф. см. подробности про запрет курения
во 2 классе рискованно, однако...
Боги конечно милостивы, но... у моей попутчицы как-то скрали мобилу из сумки, которая стояла под ее сиденьем в автобусе.
так что Вы будьте поосторожнее, дорогие вещи ваще всегда лучше на себе перевозить, не удобно, но я все мобилу, фотик и кпк всегда в поездах и автобусах на себе везу, иногда не сколько дорога вещь, сколько потеря информации не ней ведь. так что поимейте в виду что не плохо бы приобрести такую привычку.
Также обращаю внимание что в 3А лучше брать билеты на вторую или верхнюю полку. Так как на ваше место внизу будут постояно садиться индийцы, при этом не спрашивая вас. В 2А с этим как то получше. Также старайтесь братть места ближе к центру вагона. это примерно с 20-40 место. Это избавит вас от шума постояно хлопаюшей двери. Следует учесть что окно доступно только на нижних местах. Со второй и треьей полки вы не чего не увидите.
Информация для куряших. Курить в поезде запрешено!!!. Поэтому просто открывайте дверь в тамбуре и дымите без палева. Запрета на открывания двери вроде нет.
старайся брать не ниже 2А, а что слипер, что 3А- примерно одно и то же, не есть хорошо, но полки и там , и там мягкие, и слипер-класс значительно дешевле 3А. Мне лично, если не досталось билета в 2А, то эти два класса почти без разницы, надо стараться их избегать, не говоря уж е секонд-классе.
намасте
а подскажите пожалуйста.. если стоимость 250 евро, то сборы еще сколько будут стоить?
Вернулась из Южного Гоа позавчера. Поняла, что была в Индии, но Индии как таковой не увидела, несмотря на обилие впечатлений. Хочу опять в Индию, но не в Гоа, а в настоящую Индию. Неприхотлива, вынослива, в хорошей спортивной форме. Могу идти, нести рюкзак, не ною. Говорю мало, только по делу. 50 лет, Новосибирск.
Confirmation number - это подтверждение того, что вы оплатили свой билет. Вы должны распечатать свой электр билет (e-ticket) и ехать в аэропорт. В инд аэропортах при входе обязательно нужно иметь распечатанный e-ticket, иначе вас не пустят в аэропорт. При входе в аэропорт вместе с билетом нужно предъявлять удостоверение личности (паспорт), а также при регистрации на рейс.
а это не то же самое, что reservaton number (код бронирования, номер брони)? очень похоже. если да, то этот код дается в качестве идентификатора вашего билета. т.е. по этому номеру можно на сайте авиакомпании e-ticket распечатать, посмотреть маршрут и т.д. и даже заранее пройти регистрацию. попробуйте зайти на сайт компании и ввести этот номер...
по банковской карте карту спрашивают, но у меня лично не всегда. хотя это общее правило. один раз присутствовала даже при проверке карты у бельгийской туристки, которая оплатила ей билет на поезд в слиппер классе
а что говорит про подтверждение билета служба поддержки сайта? наверное надо с них начинать
я купил через инет и сайт консолидатор
В принципе удобно. Единственно возникает вопрос. может кто нибудь подскажет?
на сайте было написанно что при вылете внутреними авиалиниями по Индии нужно будет показать viza card
И второй вопрос, после распечатки билета на принтере я увидел надпись Confirmation Number D5TUAS
Что это означает, неужели мне нужно будет еще где то подтверждать свой вылет, если да то где?
Спасибо
и таки умиляюся... как же приятно про первый раз видеть, просто елей, все такое знакомое.
кстати, если про комиссию не написано можно валюту обратно забрать. да даже если и написано тоже можно, просто громче придется попросить, отдают чтобы белая обезьяна своими воплями не разбудила других белых обезьян в очереди в обмен;)
про ЛП согласна, но несомненная его польза, равно как и этого сайта состоит в том, что есть некие цены и слова, кои помогают просто сориентироваца. автобус в дхарамсалу не может быть туристическим за 250 рупий, ибо расстояние большое, туристический автобус за эту цену можно купить на 5-7 часов, но никак не на 10-12.
ЗЫ правила сайта, под которыми вы подписались при регистрации, в отличие от ЛП - норма прямого действия, раз написано НЕЛЬЗЯ НЕЦЕНЗУРНО, значит совсем нельзя ни при каких обстоятельствах, тем более при отсутствии оных просто для замены индийской обыденщины.
просьба перечесть и не нарушать впредь никогда!
не всегда так все удобно, как хочеца, а тоже предпочитаю среднюю полку в 3А, но иногда выбора вообще нет.
про курение должна вас сильно огорчить - курить в Индии запрещено в общественных местах вообще! к общественным местам относятся не только поезда, но и платформы и улицы и ваще все, кроме помоек.
так что курение в тамбуре индийского поезда может стоить 500 рупий.
я на больших переездах обычно подхожу к проводникам и спрашиваю, обычно разрешают покурить на стыковочной платформе между вагонами.
по пути из раджастана в дели осенью проводник разрешил и закурил рядом со мной биди и тут входит кондуктор, который билеты проверяет и идет через весь поезд, он главнее проводника, как увидел, как закричит, я покорно бычкую сигарету и извиняюсь изо всех сил изображая ужас от осознания содеянного, он остыл, ладно, говорит кури, а че у тя за сигареты? пришлось угостить. но это дешевле, чем платить штраф. см. подробности про запрет курения
во 2 классе рискованно, однако...
Боги конечно милостивы, но... у моей попутчицы как-то скрали мобилу из сумки, которая стояла под ее сиденьем в автобусе.
так что Вы будьте поосторожнее, дорогие вещи ваще всегда лучше на себе перевозить, не удобно, но я все мобилу, фотик и кпк всегда в поездах и автобусах на себе везу, иногда не сколько дорога вещь, сколько потеря информации не ней ведь. так что поимейте в виду что не плохо бы приобрести такую привычку.
с рюкзаком всё нормально. Фотик и лэптоп отмывал с мылом от бананов. Славо богу всё работает
Также обращаю внимание что в 3А лучше брать билеты на вторую или верхнюю полку. Так как на ваше место внизу будут постояно садиться индийцы, при этом не спрашивая вас. В 2А с этим как то получше. Также старайтесь братть места ближе к центру вагона. это примерно с 20-40 место. Это избавит вас от шума постояно хлопаюшей двери. Следует учесть что окно доступно только на нижних местах. Со второй и треьей полки вы не чего не увидите.
Информация для куряших. Курить в поезде запрешено!!!. Поэтому просто открывайте дверь в тамбуре и дымите без палева. Запрета на открывания двери вроде нет.
старайся брать не ниже 2А, а что слипер, что 3А- примерно одно и то же, не есть хорошо, но полки и там , и там мягкие, и слипер-класс значительно дешевле 3А. Мне лично, если не досталось билета в 2А, то эти два класса почти без разницы, надо стараться их избегать, не говоря уж е секонд-классе.