я Павлу отвечала на "и в Южной Индии множество интереснейших мест куды надобно "
интересные места есть много где, но надо знать как туда ехать и что есть в конце прежде чем ехать. методом научного тыка от деревни к деревни можно конечно... если этнографией увлекаешься. я выковыривала интересные места, которых нет в путеводителях, очь долго, из индийского инета, и чесно выложила инфу и фотки. в рунете народ почему то не охотно делится инфой, только впечатлениями и ощущениями. наверно потому что русские...
:) Это "множество мест" располагается по соседству друг от друга, и за пару месяцев их вполне можно обойти, и яблочек еще по дороге покушать. А если выкинуть, скажем, Дольпо, так и вообще за месяц, и это с учетом недели купания в источниках и тщательного изучения звездного неба.
Ю.Индию и Тибет я добавил, потому что меня тоже интересуют, и хотя их пока оставляю на следующий раз, кто знает...
По дням сейчас трудно расписывать, потому как с продолжительностью путешествия еще не известно, а это и от попутчиков может зависеть. Впрочем, возможный вариант я завтра постараюсь накидать.
«Аэрофлот-Карго» начинает полеты в Мумбай
02.04.2009
5 апреля авиакомпания «Аэрофлот-Карго» выполняет первый полет по новому маршруту Гонконг – Мумбай, который включен в круговой рейс Хан – Москва – Гонконг – Мумбай – Москва – Хан, вылетающий из Хана (Германия) по вторым дням. Одновременно по воскресеньям будет открыт второй рейс в Мумбай, также из Гонконга с дальнейшими коммерческими посадками в Москве и Хане. Авиакомпанией «Аэрофлот-Карго» получены коммерческие права на выполнение регулярных рейсов на всех участках данного маршрута, включая Гонконг - Мумбай. Полеты будут выполняться на грузовом самолете MD-11F грузоподъемностью 90 тонн.
Одной из мотиваций открытия грузового рейса в Мумбай явилось прекращение полетов в данный пункт авиакомпанией «Аэрофлот» с летнего расписания – ранее грузы в/из Мумбая перевозились в багажниках пассажирских самолетов материнской компании. Вместе с тем новый рейс открыт в ответ на запросы партнеров «Аэрофлот-Карго» в данном регионе, подтверждающих стабильную загрузку.
Эксперты «Аэрофлот-Карго» уверены, что новое направление расширит спектр услуг перевозчика, что привлечет дополнительный грузопоток на всех отрезках кругового рейса и повысит его коммерческую составляющую.
http://www.aeroflotcargo.aero/
В Гоа заставили переодеться российскую путешественницу
Об Индии от votpusk - Сб, 04/04/2009 - 09:16
В прошедшую пятницу праворадикальные активисты задержали российскую путешественницу и привели в полицейские участок, аргументируя это тем, что дама должна переодеться, поскольку на её футболке была замечена мантра «Аум». Россиянку средних лет задержали во время посещения местного рынка и привели в полицейский участок, где попросили сменить футболку. По словам полицейских некоторые из активистов находились в состоянии алкогольного опьянения. Тем не менее, полицейские с их требованием, касающихся смены футболки с надписью, согласились «из-за возражений со стороны общественности". Спор был урегулирован мирным путем.
Напомним, недавно в Гоа вступил в силу запрет на ношение одежды с изображениями и надписями, носящими религиозный характер. Под запрет попала и мантра «Аум», которая олицетворяет собой индуистскую божественную троицу и символизирующей высшую реальность брахман и Вселенную как таковую. Кампания проводится в знак протеста против повсеместного использования индуистских надписей на одежде с «вульгарными изображениями». Для этого были сформированы специальные комиссии, члены которых периодически будут совершать поездки в прибрежные районы и отслеживать ситуацию. В их полномочия входит конфискация неподобающей продукции и арест её продавцов.
Индийские сикхи отказались от ношения тюрбанов
Около 75 процентов индийских сикхов моложе тридцати лет отказываются от соблюдения религиозной практики, сообщает The Boston Globe со ссылкой на неофициальные исследования. Внешние признаки религиозности, такие как ношение тюрбанов, бород и длинных волос, кажутся индийской молодежи непрактичными и несовременными.
Индийские суды завалены сотнями тысяч исков молодых сикхов, не принятых в вузы по религиозной квоте, утверждает газета. В августе 2008 года в Верховный суд Индии попала апелляция четверых молодых сикхов, не принятых в медицинский университет по квоте для религиозных меньшинств. Абитуриентам было заявлено, что на места для сикхов не могут претендовать люди, стригущие свои волосы.
Сикхи стали отказываться от своей традиционной атрибутики еще в восьмидесятых годах двадцатого века. После серии терактов, проведенных радикальными сикхами в поддержку независимости Пенджаба, сикхи стали подвергаться гонениям на улицах индийских городов. В девяностых годах нетолерантность к религии в индийском обществе проявлялась в карикатурах на тюрбаны в индийских СМИ, рассказывает The Boston Globe.
Обязательные внешние признаки сикхов были установлены в 1699 году. Все мужчины, исповедующие сикхизм, обязаны носить тюрбан, длинные волосы и бороду, а также иметь при себе три стальных предмета: кинжал, гребень и браслет. Право сикха на ношение оружия и на бесплатный проезд в любом общественном транспорте, включая междугородний, закреплено в индийской конституции.
про бхактапур я инет прочесала, не густо, ну на месте найдем, единственно дорого там. еще ж за вход в город 10 баксов платить;(
о деньгах кстати, постарайтесь иметь 40 долларов без сдачи на визу
еще 2 важные вещи: дождевик легкий и фонарик
а какие карты в навигатор? если те, что у меня по ссылкам карты непала - это уже есть. если чтонить новое или помельче - было б здорово. никак не могу сориентироваться в маршрутах как лучше попасть в чангу нарайян
1. интуитивность у всех разная
2. самая простая форма - форум - работает, к сожалению или счастью я не программер и взломать друпальные модули не могу, могу только дополнить имеющимися средствами, что было и сделано путем ввода дополнительного текстового поля
3. "множество интереснейших мест" это завлекалка пальцем в небо без где, каких и как доехать.
если говорить о тех местах, где была лично я в южной индии - а их список в путеводителе есть - можно с уверенностью 90% констатировать, что с треккингом там вряд ли получится. поскольку информации о других нет - вероятность с треккингами не так велика как в уттаранчале или сиккиме
4. вероятность величина относительно предсказуемая - чем больше инфы - тем больше шансов найти чела на свой маршрут, у меня опыт 11 самостоятельных путешествий, так что есть некоторое право об этом говорить. когда расписываешь по дням - ответов приходит больше
ЗЫ удачных находок;)
почти OFF комменты:
1.Технические решения на фоне не интуитивного интерфейса здесь на сайте есть! Я сам сталкивался неоднократно с проблемами и по поводу кол-ва знаков и т.п.
2.Далеко не всегда есть время и возможность разбираться в "специфике"! У меня лично доступ в Интернет в 90% через глючный, дорогой и тормознутый GPRS. И «сценарий» с сообщением «ищу попутчика в Индию, Непал, Тибет» от ranchwill – наглядный пример – информация для размышления…
3.Королевство Камбоджа - и в частности Ангкор – эт другая тема, но совершенно не утверждающая что где-нить в Южной Индии нельзя очень душевно и живописно куды-нить закарабкаться…не выглядя отморозком для окружающих и себя самого. Более того вполне осознанно скажем: и в Южной Индии множество интереснейших мест куды надобно «карабкаться» и иногда это могут быть и древние культовые строения… Вот только в путеводителях об этом не пишут и «формат» поездки должен быть – Самостоятельный (с Большой Буквы).
4.«вероятность найти попутчиков» - величина непредсказуемая. («ибо не совсем попсовые они» - «тяжёлый случай однако…»)
P.S. ушёл искать деньгу на следующую поездку… О…
фоток возьму сколько есть.. все что нужно уже купил..
единственно что не успел еще - загрузить карты в навиг, но думаю на неделе сделаю..
пытался в пятницу отреагировать на Ваш месадж про Бхактапур, но мне так и не удалось послать сообщение - выскакивала ошибка.. ну собственно говоря "улов" у меня был точно такой же.. эти же 4 места..
я Павлу отвечала на "и в Южной Индии множество интереснейших мест куды надобно "
интересные места есть много где, но надо знать как туда ехать и что есть в конце прежде чем ехать. методом научного тыка от деревни к деревни можно конечно... если этнографией увлекаешься. я выковыривала интересные места, которых нет в путеводителях, очь долго, из индийского инета, и чесно выложила инфу и фотки. в рунете народ почему то не охотно делится инфой, только впечатлениями и ощущениями. наверно потому что русские...
:) Это "множество мест" располагается по соседству друг от друга, и за пару месяцев их вполне можно обойти, и яблочек еще по дороге покушать. А если выкинуть, скажем, Дольпо, так и вообще за месяц, и это с учетом недели купания в источниках и тщательного изучения звездного неба.
Ю.Индию и Тибет я добавил, потому что меня тоже интересуют, и хотя их пока оставляю на следующий раз, кто знает...
По дням сейчас трудно расписывать, потому как с продолжительностью путешествия еще не известно, а это и от попутчиков может зависеть. Впрочем, возможный вариант я завтра постараюсь накидать.
«Аэрофлот-Карго» начинает полеты в Мумбай
02.04.2009
5 апреля авиакомпания «Аэрофлот-Карго» выполняет первый полет по новому маршруту Гонконг – Мумбай, который включен в круговой рейс Хан – Москва – Гонконг – Мумбай – Москва – Хан, вылетающий из Хана (Германия) по вторым дням. Одновременно по воскресеньям будет открыт второй рейс в Мумбай, также из Гонконга с дальнейшими коммерческими посадками в Москве и Хане. Авиакомпанией «Аэрофлот-Карго» получены коммерческие права на выполнение регулярных рейсов на всех участках данного маршрута, включая Гонконг - Мумбай. Полеты будут выполняться на грузовом самолете MD-11F грузоподъемностью 90 тонн.
Одной из мотиваций открытия грузового рейса в Мумбай явилось прекращение полетов в данный пункт авиакомпанией «Аэрофлот» с летнего расписания – ранее грузы в/из Мумбая перевозились в багажниках пассажирских самолетов материнской компании. Вместе с тем новый рейс открыт в ответ на запросы партнеров «Аэрофлот-Карго» в данном регионе, подтверждающих стабильную загрузку.
Эксперты «Аэрофлот-Карго» уверены, что новое направление расширит спектр услуг перевозчика, что привлечет дополнительный грузопоток на всех отрезках кругового рейса и повысит его коммерческую составляющую.
http://www.aeroflotcargo.aero/
В Гоа заставили переодеться российскую путешественницу
Об Индии от votpusk - Сб, 04/04/2009 - 09:16
В прошедшую пятницу праворадикальные активисты задержали российскую путешественницу и привели в полицейские участок, аргументируя это тем, что дама должна переодеться, поскольку на её футболке была замечена мантра «Аум». Россиянку средних лет задержали во время посещения местного рынка и привели в полицейский участок, где попросили сменить футболку. По словам полицейских некоторые из активистов находились в состоянии алкогольного опьянения. Тем не менее, полицейские с их требованием, касающихся смены футболки с надписью, согласились «из-за возражений со стороны общественности". Спор был урегулирован мирным путем.
Напомним, недавно в Гоа вступил в силу запрет на ношение одежды с изображениями и надписями, носящими религиозный характер. Под запрет попала и мантра «Аум», которая олицетворяет собой индуистскую божественную троицу и символизирующей высшую реальность брахман и Вселенную как таковую. Кампания проводится в знак протеста против повсеместного использования индуистских надписей на одежде с «вульгарными изображениями». Для этого были сформированы специальные комиссии, члены которых периодически будут совершать поездки в прибрежные районы и отслеживать ситуацию. В их полномочия входит конфискация неподобающей продукции и арест её продавцов.
Индийские сикхи отказались от ношения тюрбанов
Около 75 процентов индийских сикхов моложе тридцати лет отказываются от соблюдения религиозной практики, сообщает The Boston Globe со ссылкой на неофициальные исследования. Внешние признаки религиозности, такие как ношение тюрбанов, бород и длинных волос, кажутся индийской молодежи непрактичными и несовременными.
Индийские суды завалены сотнями тысяч исков молодых сикхов, не принятых в вузы по религиозной квоте, утверждает газета. В августе 2008 года в Верховный суд Индии попала апелляция четверых молодых сикхов, не принятых в медицинский университет по квоте для религиозных меньшинств. Абитуриентам было заявлено, что на места для сикхов не могут претендовать люди, стригущие свои волосы.
Сикхи стали отказываться от своей традиционной атрибутики еще в восьмидесятых годах двадцатого века. После серии терактов, проведенных радикальными сикхами в поддержку независимости Пенджаба, сикхи стали подвергаться гонениям на улицах индийских городов. В девяностых годах нетолерантность к религии в индийском обществе проявлялась в карикатурах на тюрбаны в индийских СМИ, рассказывает The Boston Globe.
Обязательные внешние признаки сикхов были установлены в 1699 году. Все мужчины, исповедующие сикхизм, обязаны носить тюрбан, длинные волосы и бороду, а также иметь при себе три стальных предмета: кинжал, гребень и браслет. Право сикха на ношение оружия и на бесплатный проезд в любом общественном транспорте, включая междугородний, закреплено в индийской конституции.
про бхактапур я инет прочесала, не густо, ну на месте найдем, единственно дорого там. еще ж за вход в город 10 баксов платить;(
о деньгах кстати, постарайтесь иметь 40 долларов без сдачи на визу
еще 2 важные вещи: дождевик легкий и фонарик
а какие карты в навигатор? если те, что у меня по ссылкам карты непала - это уже есть. если чтонить новое или помельче - было б здорово. никак не могу сориентироваться в маршрутах как лучше попасть в чангу нарайян
1. интуитивность у всех разная
2. самая простая форма - форум - работает, к сожалению или счастью я не программер и взломать друпальные модули не могу, могу только дополнить имеющимися средствами, что было и сделано путем ввода дополнительного текстового поля
3. "множество интереснейших мест" это завлекалка пальцем в небо без где, каких и как доехать.
если говорить о тех местах, где была лично я в южной индии - а их список в путеводителе есть - можно с уверенностью 90% констатировать, что с треккингом там вряд ли получится. поскольку информации о других нет - вероятность с треккингами не так велика как в уттаранчале или сиккиме
4. вероятность величина относительно предсказуемая - чем больше инфы - тем больше шансов найти чела на свой маршрут, у меня опыт 11 самостоятельных путешествий, так что есть некоторое право об этом говорить. когда расписываешь по дням - ответов приходит больше
ЗЫ удачных находок;)
почти OFF комменты:
1.Технические решения на фоне не интуитивного интерфейса здесь на сайте есть! Я сам сталкивался неоднократно с проблемами и по поводу кол-ва знаков и т.п.
2.Далеко не всегда есть время и возможность разбираться в "специфике"! У меня лично доступ в Интернет в 90% через глючный, дорогой и тормознутый GPRS. И «сценарий» с сообщением «ищу попутчика в Индию, Непал, Тибет» от ranchwill – наглядный пример – информация для размышления…
3.Королевство Камбоджа - и в частности Ангкор – эт другая тема, но совершенно не утверждающая что где-нить в Южной Индии нельзя очень душевно и живописно куды-нить закарабкаться…не выглядя отморозком для окружающих и себя самого. Более того вполне осознанно скажем: и в Южной Индии множество интереснейших мест куды надобно «карабкаться» и иногда это могут быть и древние культовые строения… Вот только в путеводителях об этом не пишут и «формат» поездки должен быть – Самостоятельный (с Большой Буквы).
4.«вероятность найти попутчиков» - величина непредсказуемая. («ибо не совсем попсовые они» - «тяжёлый случай однако…»)
P.S. ушёл искать деньгу на следующую поездку… О…
фоток возьму сколько есть.. все что нужно уже купил..
единственно что не успел еще - загрузить карты в навиг, но думаю на неделе сделаю..
пытался в пятницу отреагировать на Ваш месадж про Бхактапур, но мне так и не удалось послать сообщение - выскакивала ошибка.. ну собственно говоря "улов" у меня был точно такой же.. эти же 4 места..
Спасибо ;)
счас изменим!
на суть 500 знаков хватает
а для остального есть поле Подробнее: о маршруте, о себе, о попутчиках, требования и условия участия в путешествии :
про Ангкор Ват навеяно фотографиями с сайта юзера Pavel; то, что он не в Индии я в курсе, и про разницу в культурах тоже
сокращать же пришлось: объявление формально ограничено 500 знаками, а в действительности у меня больше 270 не принимало