Последние комментарии

Спасибо и Вам за информацию, Анна. Кстати, у забугорных кэшбэков ставки для YOOX, например, гораздо больше нашенских - где-то видел и 9%, а у нас не больше 1,5-2. Честно говоря, впервые слышу подобное про Али - получается, что они теперь к "загнивающему" Западу лицом, а к нам больше боком, как бы, если не сказать задом ). Полагают видно, что нас накормили достаточно... теперь, мол, ничего личного - просто бизнес. Думаю, не очень-то они и выгадают - избалованный и ленивенький западный потребитель не особо захочет заморачиваться с часто не доведёнными до ума китайскими гаджетами. Им проще переплатить за тот же смартфон, но купить в официальном местном магазине с белой гарантией. Это для наших "левшей" перепрошивка и ремонт китайских девайсов стало чем-то вроде национального хобби. А на копеечных безделушках большого навара не сделаешь - только расходы на доставку. Ну да и бог с ними.

В честь 3 летия Лети были конкурсы с призами, и я 1 раз в жизни выиграла! и призов к тому же кучу, а не 1 фигнюшку :)

Конкурсы кстати у Лети стали практически постоянными, не забывайте заглядывать в этот раздел.

Если правда интересно читайте в рассказах, это маршрут цель у этого материала иная

Ну вот еще не успел написать по последней поездке никаких заметок, но здесь уж так и быть сразу в деталях напишу. Тем более что про такое многие уже писали, но почему-то у них было все иначе. И действовали они как-то иначе…

Поездка Дели - Манди (автобус на Манали), Вольво. Где-то на полпути водилы в очередной раз останавливаются неподалеку от какой-то заправки. Дождь льет как из ведра (да, вот так, теперь климат меняется, всю дорогу ехали под проливным дождем). Еще с вечера побаливал живот, а тут чувствую - надо срочно сбегать в туалет, неизвестно когда еще остановятся, уже часа три ехали без остановки. Пока собирался - водилы куда-то делись (ехали два автобуса одной фирмы вместе - в Дхарамсалу и в Манали, вот они и бегали друг к другу в гости). Подруга дремлет рядом у окна. Расталкиваю ее и объясняю, что мне надо сбегать в туалет, очень прошу ее не спать пять минут, потому что водителя нет и предупредить некого. Она радостно обещает мне типа вообще никогда в жизни больше не спать. Но вроде вполне проснулась и ситуацию уяснила.
Выскакиваю под дождь, оба автобуса стоят и водил действительно нету. Заправка в стороне метрах в пятидесяти от дороги. Мчусь туда, но мне не повезло – прямо передо мной с соседнего автобуса в туалет зашла женщина, приходится ждать. Наконец попадаю в вожделенное заведение, быстро все делаю, выскакиваю на заправку и с заправки с интересом наблюдаю, как оба автобуса плавно трогаются и уезжают. Выскакиваю на дорогу, но естественно меня уже не замечают. Набираю на телефоне номер подруги – первый раз сигнал идет, но нет ответа, потом недоступен – вероятно, сел как у нее обычно. Я торчу пару минут под дождем, ожидая попутку – но в Индии ночью мало кто ездит, а уж в такую погоду и подавно. За эти две минуты промокаю насквозь. Мне это надоедает и я возвращаюсь обратно на заправку под крышу.
На ломаном английском проясняю ситуацию ребятам с заправки, что пока был в туалете, мой автобус уехал. Они начинают мне что-то объяснять (уже потом до меня доходит, что они объясняли, что автобус остановится в каком-то местечке километров через 15-20, где водилы наверняка будут обедать, и там его можно будет догнать. Кстати, если я правильно все потом понял, там как раз расходятся дороги на Манди и Дхарамсалу. Но может, и путаю). Но из сочетания моего и их английского не совсем понятно, только понимаю что когда заедет попутная машина заправляться, то они меня на нее посадят и можно попробовать догнать автобус в каком-то месте (да, поди догони в Индии автобус. Это там самое быстрое средство передвижения после самолета).
И тут до меня доходит вся пикантность ситуации. Деньги и документы у меня с собой (собственно, это все, что у меня с собой, если не считать меня самого). Все вещи в автобусе. Под утро подруга, в уплату за возможность хорошо выспаться, будет иметь возможность в сопровождении кули, тащащего мой рюкзак и сумку – и вероятно, ее вещи тоже, потому что как правило кули изображал я – мотаться на рикше по Манди и искать там бюджетный отель (не соизволив заранее, в отличие от меня, почитать советы – где там селиться и т.п.), заселяться и все такое прочее. А передо мной теперь есть два пути. Или приехать через сутки в Манди на следующем автобусе, спокойно взяв на него билет на следующий день, на все готовое и спокойно явиться в уже снятый номер в отеле, - или вернуться назад в Дели, благо дождик жару на несколько дней сбил и можно там теперь побыть, пока подруге придется самой с кучей вещей вернуться назад. Жалко – не побываю в Манди, но можно и куда-то из Дели съездить за это время. В Пушкар, например. Короче, настроение у меня восстанавливается и начинаю опять улыбаться.
Вскоре на заправку заезжает автобус, идущий в другую сторону – в Дели – и почему-то пустой. Собственно, кто как не водители автобуса могут лучше всего посоветовать, как разрулить подобную ситуацию? Кроме того, помня количество и вес вещей, которые у нас с собой, мне становится немного жаль подругу. И жаль того кули, которого она будет нанимать. И особенно жаль свой рюкзак и сумку, которые могут пострадать во время этих ее будущих приключений. А с другой стороны – без вещей оно и путешествовать намного легче. Если бы не вещи, это могло бы быть воспринято как такой своеобразный способ расставания… но наличие вещей – испортит всю романтичную красоту подобного жеста.
Короче, я подваливаю к ребятам из автобуса и объясняю, что вот такая фигня – ехал я на автобусе в Манали. И вот автобус уехал, а я нет. А самого смех прямо разбирает. Ну водилы отвечают – ноу проблем, сейчас все наладим. Какой фирмы, спрашивают, автобус-то был? Я начинаю судорожно вспоминать, как фирму-то звали - то ли Silver Moon, то ли что-то еще такое серебристое, то ли золотистое там присутствовало… Но тут подходят ребята с заправки, которые лучше меня знают, какие басы останавливались возле их фирмы, и все в деталях объясняют. После нескольких звонков хлопцы из автобуса выясняют телефоны водил из моего баса (при этом надо заметить, что они совсем из другой фирмы. Но разве это так сложно – выяснить телефон водилы другого автобуса?) и пытаются им дозвониться. У одного водилы телефон выключен, а у другого все время занят. Ребята набрали на мой мобильник номера телефонов моих водил и сказали, чтобы я сам дозванивался, потому что они уже давно заправились и им надо ехать. Минут через десять я наконец дозвонился до моего водилы и поинтересовался типа зачем они поехали без меня (ну прямо все по Ильфу и Петрову). Водила сначала удивился и спросил, какого я места, но потом пошел и проверил и оказалось, что меня действительно нет. Тогда он не смог объяснить зачем они поехали без меня и решил, что я им все-таки нужен и стал мне объяснять, где они меня будут ждать. Я окончательно перестал понимать происходящее в этом английском, но ребята с заправки опять выручили меня, взяли у меня телефон, решили все вопросы и объяснили мне, что ждать меня будут как раз в том местечке, о котором они мне говорили вначале, что водилы там будут обедать до тех пор, пока я не приеду.
Еще они заявили, что несмотря на погоду, кто-нибудь из едущих в нужную сторону в ближайшее время непременно заглянет заправиться и захватит меня с собой. Собственно, действительно вскоре на заправку заехал джип (не шаред, а частный), и ребята из него сказали, что захватят меня с собой, когда заправятся (хлопцы с заправки объяснили им, где меня надо высадить). Но пока они заправлялись, на заправку приехал еще и автобус в нужную мне сторону. Я решил, что автобусники лучше знают, где именно меня нужно высадить, с чем все остальные тоже согласились, тем более что в джип и так был почти полный. Я набрал на телефоне номер моего водилы и дал ребятам из приехавшего баса поговорить с ним, и они подтвердили, что он ждет меня именно там, где надо и что они знают, где это место и высадят меня именно там. Когда бас заправили, водилы усадили меня на откидную сидуху второго водителя, как почетного гостя, в пределах нашего английского развлекали разговорами, а потом высадили прямо возле моего автобуса и на всякий случай показали мне на него пальцем и проследили, чтобы я в него сел.
Да, чуть не забыл - я перед выходом из подвозившего меня автобуса спросил, чего я должен. Ребята засмеялись и ответили - ничего. Типа - они ж все равно в эту сторону ехали, а такое с каждым приключится может. Так что ж за это деньги, что ли, с человека еще брать?!
Все это заняло где-то примерно пару часов (ну может полтора, но не меньше). Просто пишу я гораздо короче, чем все происходило. Когда я садился в свой автобус, я ожидал, что водилы меня будут материть – думаю, они обедали не меньше часа. Но они были на удивление молчаливы. Подозреваю, они ждали от меня того же, чего и я от них.

Когда я уселся на свое место и разбудил этим подругу, она открыла глаза и, посмотрев на меня, спросила – ну что такого, я не спала, просто прикрыла глаза на пару секунд. Ну типа глаза устали. Но вовсе не спала. Нечего так на нее смотреть.

Может, мне и вправду везет, как утверждает Achadidi? Но тогда почему мне рано утром пришлось несколько часов мотаться с барахлом и подругой по Манди в поисках хоть какой-нибудь комнаты в отеле? Правда, дождь уже вроде как почти перестал… вот в этом действительно повезло.

И почему у меня остался легкий несмываемый привкус какого-то несостоявшегося удивительного и легкого приключения? Тоже повезло?

Кстати, немного не в тему. В Индии оказывается есть прекрасно е средство от укачивания - такие маленькие таблетки. Вроде как есть во всех аптеках. Имеют такой ментоловый, что ли вкус. Тает во рту - и через несколько секунд тошнота проходит. Не укачивает даже при сильной духоте и жаре. Действует где-то 3-5 часов. Потом надо принять еще одну.

4 года в Индии, только положительный опыт пользования общественным транспортом. И таки да - белая обезьяна - животное на редкость тупое и нежное, надо беречь. )