Тезка, чего Читтор не включил в свою программу, забыл? И между Маунт Абу и Модхерой - неплохо бы заехать в Патан, к баоли Рани-ки-вав ("Баоли Королевы")
Когда мне привезли гречку из России ( я не знала про тот гречневый киоск, о котором Георгий пишет:), то мама посмотрела на нее и сказала уверенно: "Это не гречка, это дал" :D местную гречку пока не встретила, но мама говорит, что она гораздо крупнее. Гречневая мука по вкусу абсолютно такая же...гречневая :)
Но, хоть гречка встречается кое-где только во время поста, гречневую муку, все же, мама для меня купила и два дня делала для меня из нее пури и пакоры.
Так что все есть (по крайней мере иногда) даже в магазинах или на рынках для индийцев, а не только для белых.
:) сбывшаяся мечта - это, конечно, классно...но это не результат, а процесс, не выполненная цель, а только начало :)
Соль можно есть один раз в день, вечером, ту, которая для поста...вообще загадка постной соли раскрыта - соль абсолютно та же самая, просто освященная в храме...точно так же есть постные специи...я подумала, а отчего бы в храме и яиц не освятить? пошел освятил и кушай себе спокойно! ;)
О,нет, гречку я не выделяла жирным, это как-то само произошло...не знаю, может быть сайт сам из солидарности к соотечественнткам выделяет особо вожделенные термины :D Гречка больше актуальна, думаю, среди тех, кто придерживается вегетарианской диеты, ибо выбор круп тут не велик, потому все и начинают вспоминать гречку. Когда я ехала сюда, подруга попросила меня привезти еще пшено, кроме гречки. Борщ тут сваритьбез проблем, серый хлеб можно прикупить за дорого как экзотический продукт, в торговом моле, а под творожную запеканку можно приспособить панир, пожарив его с фруктами, например:)
А вообще, Индия считается родиной гречки...
Я ни разу не видел в Индии гречку.
Привозная из России гречка есть всегда в продаже только магазине № 78 на Яшвант Плейс и в магазинах на территории российских миссий.
Гречка - русская крупа в отличие от риса, пшено и перловка в Индии есть ли? я не знаю, а вот гречка есть, и она очень полезная, хотя и не такая сытная. И вкусная вобщем-то, помню в детстве кто-то из родных делал гречневую запеканку с творогом, объедение, чизкейки рядом не лежали.
Про соль я с тобой согласна, это действительно странно, но как видишь есть специальная соль для поста.
Прочла, как бы подсмотрела неспешный образ жизни, спасибо. "Срабатывала многолетняя тренировка моментально реагировать на все индийское, доносящееся с экрана, радио и т. д." Наверное, это просто здорово, когда цель, придуманная давно, выполнена!
Как интересно, что во время поста не употребляют соль в жаркой стране...Это же обезвоживанием грозит...Но...наверное, тысячелетиями проверенная диета. Кста, худеется хорошо.
А почему именно гречка выделена жирным ? По-моему, во всем тексте единственное выделенное слово. Ничего не понимаю, почему выходцы из СССР постоянно вспоминают именно гречку? То ли в нашей семье неправильно питаются, но я эту гречку , хорошо если раз в год готовлю. А во многих постах долго живущих в других южных странах, гречка- прям фетиш. Ребят, это что? У нас это основной продукт? Что, именно гречки очень хочется? А не там, нормальной творожной запеканки, борща, серого заводского хлеба, докторской колбасы... Нет...именно гречка?
Да, конечно. По поводу аккумуляторных ям. Таких ям на лодке несколько в разных отсеках, в том числе и в торпедном. Взрыв аккумуляторов в аккумуляторной яме из-за утечки водорода в российском флоте явление редчайшее, всего было несколько таких случаев за последние 60 лет. СМИ утверждают, что на Сундуракшаке российские АБ были заменены на индийские по требованию ВМС Индии. Возможно система вентиляции водорода, коорый выделяется при зараядке АБ отключилась из-за перебоя в подаче электроэнергии с берега. Электротехнические стандарты в Индии подчиняются международному стандарту IEC, однако российский ГОСТ намного превосходит IEC. Плюс индийское качество при изготовлении АБ на индийских заводах, где сертификат ISO на 100% липовый, вызывает большие сомнения. Вот небольшой пример - попробуйе поставить на индийскую высоковольтную подстанцию какое-нибудь оборудование российского производства. Думаю у вас ничего не выйдет, замордуют до смерти всевозможными требованиями (организация цеха ремонта и обслуживания, сертификаты о бесперебойной работе этого оборудования на подобных подстанциях в течение не менее 2 лет и многое другое).
Если ПЛ российской постройки и прошла средний ремонт также в России, как же можно было соглашаться в течение гарантийного периода на замену российских АБ индийскими АБ, не прошедших полное тестирование на соответствие ГОСТу в российских испытательных центрах и после этого еще в течение 2 лет изучение их бесперебойной работоспособности на российских испытательных полигонах? Даже если окажется, что индийские АБ ни причем в этой трагедии, все равно это очень большой вопрос к ЦСР "Звездочка".
Если взрыв происходит в аккумуляторной яме первого (торпедного) отсека и как результат объемный пожар в отсеке, то есть большая вероятность детонирования БЗ. В любом отдельном отсеке несколько негерметичных палуб, загерметизировать отсек можно только по отношению к другому, смежному отсеку.
По поводу диверсии - такую возможность не допускаю.
Спасибо, сахиб! В статье, к слову, было еще что-то о возможности проникновения в торпедный отсек водорода из аккумуляторных ям - он-де и взорвался. Возможно ли такое? И как все таки быть с диверсией - допускаете?
Да, конечно. Трехуровневая защита ракет (или торпед) в общих чертах подразумевается в том, что сначала необходимо снять в ручную блокировку запуска (это производится перед загрузкой в торпедный аппарат, либо в пусковую шахту), произвести ввод данных целеуказания в цифровой автомат (ЦА), далее торпеда должна выйти из ТА с запущенным двигателем. В других случая БЗ не должен сдетонировать, за исключением объемного пожара в отсеке, либо в пусковой шахте. Мы роняли при погрузке и торпеды с обычным БЗ и торпеды-ракеты с ядерным БЗ - ничего страшного не происходило, хотя и считается что ЧП. В этих случаях торпеду (ракету) возвращают на береговую торпедную площадку в цех приготовления для обследования.
Взрыв в аккумуляторной яме это всегда пожар и разрушение внутриотсечных межпалубных перекрытий.
В настоящее время перикисно-водородные торпеды уже почти не применяются, т.к. это всегда связано с опасностью воспламенения и взрыва. Электрические торпеды более надежные и безопасные в обслуживании. Однако, не существует на флоте такой защиты, которая бы обеспечивала полную безопасность, более того - я вообще не понимаю такого термина, как "полная защита от дураков". При пожаре в торпедном отсеке автоматически включается только система водяного орошения торпед, находящихся на стеллажах. Химическая система пожаротушения ЛОХ автоматически никогда не включается. При пожаре в отсеке необходимо выполнить ряд мероприятий, как в ручную, так из центрального поста - герметизация отсека, отключение вентиляции отсека, закрытие клапана подачи кислорода в отсек, отключение вводных и выводных межотсечных клапанов и т.д. Чаще всего причинами пожаров являются воспламенение электрощитовых стендов, затем человеческий фактор, разрыв магистралей трубопроводов воздуха высокого давления и т.д.
Добрый день, Георгий!
Скорее всего, заеду и в Патан.
Всё заранее описать-зафиксировать сложно.
Тезка, чего Читтор не включил в свою программу, забыл? И между Маунт Абу и Модхерой - неплохо бы заехать в Патан, к баоли Рани-ки-вав ("Баоли Королевы")
Когда мне привезли гречку из России ( я не знала про тот гречневый киоск, о котором Георгий пишет:), то мама посмотрела на нее и сказала уверенно: "Это не гречка, это дал" :D местную гречку пока не встретила, но мама говорит, что она гораздо крупнее. Гречневая мука по вкусу абсолютно такая же...гречневая :)
Но Таня же написала:
Так что все есть (по крайней мере иногда) даже в магазинах или на рынках для индийцев, а не только для белых.
:) сбывшаяся мечта - это, конечно, классно...но это не результат, а процесс, не выполненная цель, а только начало :)
Соль можно есть один раз в день, вечером, ту, которая для поста...вообще загадка постной соли раскрыта - соль абсолютно та же самая, просто освященная в храме...точно так же есть постные специи...я подумала, а отчего бы в храме и яиц не освятить? пошел освятил и кушай себе спокойно! ;)
О,нет, гречку я не выделяла жирным, это как-то само произошло...не знаю, может быть сайт сам из солидарности к соотечественнткам выделяет особо вожделенные термины :D Гречка больше актуальна, думаю, среди тех, кто придерживается вегетарианской диеты, ибо выбор круп тут не велик, потому все и начинают вспоминать гречку. Когда я ехала сюда, подруга попросила меня привезти еще пшено, кроме гречки. Борщ тут сваритьбез проблем, серый хлеб можно прикупить за дорого как экзотический продукт, в торговом моле, а под творожную запеканку можно приспособить панир, пожарив его с фруктами, например:)
А вообще, Индия считается родиной гречки...
Я ни разу не видел в Индии гречку.
Привозная из России гречка есть всегда в продаже только магазине № 78 на Яшвант Плейс и в магазинах на территории российских миссий.
Гречка - русская крупа в отличие от риса, пшено и перловка в Индии есть ли? я не знаю, а вот гречка есть, и она очень полезная, хотя и не такая сытная. И вкусная вобщем-то, помню в детстве кто-то из родных делал гречневую запеканку с творогом, объедение, чизкейки рядом не лежали.
Про соль я с тобой согласна, это действительно странно, но как видишь есть специальная соль для поста.
Прочла, как бы подсмотрела неспешный образ жизни, спасибо. "Срабатывала многолетняя тренировка моментально реагировать на все индийское, доносящееся с экрана, радио и т. д." Наверное, это просто здорово, когда цель, придуманная давно, выполнена!
Как интересно, что во время поста не употребляют соль в жаркой стране...Это же обезвоживанием грозит...Но...наверное, тысячелетиями проверенная диета. Кста, худеется хорошо.
А почему именно гречка выделена жирным ? По-моему, во всем тексте единственное выделенное слово. Ничего не понимаю, почему выходцы из СССР постоянно вспоминают именно гречку? То ли в нашей семье неправильно питаются, но я эту гречку , хорошо если раз в год готовлю. А во многих постах долго живущих в других южных странах, гречка- прям фетиш. Ребят, это что? У нас это основной продукт? Что, именно гречки очень хочется? А не там, нормальной творожной запеканки, борща, серого заводского хлеба, докторской колбасы... Нет...именно гречка?
Да, конечно. По поводу аккумуляторных ям. Таких ям на лодке несколько в разных отсеках, в том числе и в торпедном. Взрыв аккумуляторов в аккумуляторной яме из-за утечки водорода в российском флоте явление редчайшее, всего было несколько таких случаев за последние 60 лет. СМИ утверждают, что на Сундуракшаке российские АБ были заменены на индийские по требованию ВМС Индии. Возможно система вентиляции водорода, коорый выделяется при зараядке АБ отключилась из-за перебоя в подаче электроэнергии с берега. Электротехнические стандарты в Индии подчиняются международному стандарту IEC, однако российский ГОСТ намного превосходит IEC. Плюс индийское качество при изготовлении АБ на индийских заводах, где сертификат ISO на 100% липовый, вызывает большие сомнения. Вот небольшой пример - попробуйе поставить на индийскую высоковольтную подстанцию какое-нибудь оборудование российского производства. Думаю у вас ничего не выйдет, замордуют до смерти всевозможными требованиями (организация цеха ремонта и обслуживания, сертификаты о бесперебойной работе этого оборудования на подобных подстанциях в течение не менее 2 лет и многое другое).
Если ПЛ российской постройки и прошла средний ремонт также в России, как же можно было соглашаться в течение гарантийного периода на замену российских АБ индийскими АБ, не прошедших полное тестирование на соответствие ГОСТу в российских испытательных центрах и после этого еще в течение 2 лет изучение их бесперебойной работоспособности на российских испытательных полигонах? Даже если окажется, что индийские АБ ни причем в этой трагедии, все равно это очень большой вопрос к ЦСР "Звездочка".
Если взрыв происходит в аккумуляторной яме первого (торпедного) отсека и как результат объемный пожар в отсеке, то есть большая вероятность детонирования БЗ. В любом отдельном отсеке несколько негерметичных палуб, загерметизировать отсек можно только по отношению к другому, смежному отсеку.
По поводу диверсии - такую возможность не допускаю.
Спасибо, сахиб! В статье, к слову, было еще что-то о возможности проникновения в торпедный отсек водорода из аккумуляторных ям - он-де и взорвался. Возможно ли такое? И как все таки быть с диверсией - допускаете?
Да, конечно. Трехуровневая защита ракет (или торпед) в общих чертах подразумевается в том, что сначала необходимо снять в ручную блокировку запуска (это производится перед загрузкой в торпедный аппарат, либо в пусковую шахту), произвести ввод данных целеуказания в цифровой автомат (ЦА), далее торпеда должна выйти из ТА с запущенным двигателем. В других случая БЗ не должен сдетонировать, за исключением объемного пожара в отсеке, либо в пусковой шахте. Мы роняли при погрузке и торпеды с обычным БЗ и торпеды-ракеты с ядерным БЗ - ничего страшного не происходило, хотя и считается что ЧП. В этих случаях торпеду (ракету) возвращают на береговую торпедную площадку в цех приготовления для обследования.
Взрыв в аккумуляторной яме это всегда пожар и разрушение внутриотсечных межпалубных перекрытий.
В настоящее время перикисно-водородные торпеды уже почти не применяются, т.к. это всегда связано с опасностью воспламенения и взрыва. Электрические торпеды более надежные и безопасные в обслуживании. Однако, не существует на флоте такой защиты, которая бы обеспечивала полную безопасность, более того - я вообще не понимаю такого термина, как "полная защита от дураков". При пожаре в торпедном отсеке автоматически включается только система водяного орошения торпед, находящихся на стеллажах. Химическая система пожаротушения ЛОХ автоматически никогда не включается. При пожаре в отсеке необходимо выполнить ряд мероприятий, как в ручную, так из центрального поста - герметизация отсека, отключение вентиляции отсека, закрытие клапана подачи кислорода в отсек, отключение вводных и выводных межотсечных клапанов и т.д. Чаще всего причинами пожаров являются воспламенение электрощитовых стендов, затем человеческий фактор, разрыв магистралей трубопроводов воздуха высокого давления и т.д.
Гергий, вы прям как не родной :) У вас же акк тут есть с материалами, а вы как аноним написали...
Буду иметь в виду....
Кстати а из Бангкока куда?