Советы бывалых путешественников по Индии и южной Азии. Полезные советы и инструкции для начинающих туристов и самостоятельных путешественников - бэкпекеров
В Индии вполне можно взять велосипед напрокат. Беря велосипеды, проверяйте, чтоб колеса были накачаны, не спускали, чтоб были тормоза (хотя бы какие-то) и пр. На индийских велосипедах тормоза устроены иначе (увидите), поэтому ждать от них особой эффективности обычно не приходится.
Вы наверное читали толстую книжку "Шантарам"? Главный герой книги попал в Индию надолго и всерьёз (так как скрывался от полиции) и рассказывает о том как он жил-выживал и чем зарабатывал. Написано интересно, но это всё таки книга художественная то есть придуманная, а не документальная.
В жизни всё немножко не так.
Расскажу теперь о нормальной покупке билетов на поезд уже на месте, в Индии, в кассе на вокзале.
Для начала – когда вы прилетели в Дели, вам в любом случае стоит не пытаться куда-то мчаться за билетов на поезд, а потратить несколько дней на адаптацию – как физическую, так и психологическую.
Не удивляйтесь, как ни банально это звучит вопрос высадки из поезда на нужной станции в Индии тоже заслуживает отдельного рассмотрения, поскольку все не так очевидно, как мы привыкли у себя дома (в России).
Давайте рассмотрим еще 1 очень важный вопрос - посадка на проходящий поезд в Индии.
Вопрос посадки на поезд на конечной станции
я в общем уже описал в предыдущих рассказах. По этом поводу единственно что замечу – обычно поезд подается на конечной станции под посадку минут за 40, ну не мене чем за 30 до отправления.
Когда планируете покупку билета – не забывайте, что в новое незнакомое место желательно приезжать утром. В крайнем случае – поздно ночью или на худой конец – днем. Если вы приедете поздно вечером, заселение скорее всего обернется для вас потрепанными нервами и лишними расходами – в Индии ночью как-то принято спать, причем это относится и к персоналу отелей.
Начинаю публикацию серии материалов, посвященных поездам и железным дорогам Индии, тему я бы назвал ПРАКТИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПОЛЬЗОВАНИЮ ПОЕЗДАМИ В ИНДИИ (САМОУЧИТЕЛЬ).
Данный текст скомпилирован из многих отрывочных кусочков, замечаний и переписки и, по возможности, приведен в порядок. Однако наверняка в нем будет встречаться не только некий сумбур, но и повторы. И самое главное – ошибки. Но последние неизбежны в силу сложности излагаемого здесь материала.
Здесь есть несколько важных моментов, которые необходимо учитывать.
Сильное течение может быть незаметно с берега, несмотря на большую скорость, может почти не быть бурунов. А при хорошем течении вам будет достаточно зайти по колено, чтобы вас повалило и потащило. Горная река, текущая по камням – шансов очень немного.
Здравствуйте, любители Индии и индийских железных дорог!
Сегодня я расскажу нашу свежую и интересную историю о том, как мы НЕ сели в индийский поезд с первого раза, и что же нужно сделать, чтобы все-таки сесть в него! Конечно же эта информация будет более актуальна для тех, кто этого пока еще не делал и потому не имеет подобного опыта :) И немного расскажу о наших впечатлениях о Варкале.