у меня за месяц на еду с отелями максимум 250 грин уходит
правда в Бомбей разный народ ездит;))
спасибо за наводку
да... винегрета иногда жутко хочется!
Очень неплохой отель в районе Колабы - отель "Фариаз" (110-130 долл). Традиционно заселен российскими специалистами, к которым можно запросто обратиться за любым советом, хорошая кухня (борщ, щи, винегрет), очень доброжелтельный персонал.
тривеллер... это круто! поняла тока с 3 раза, первые 2 раза читала как трэвелер...
я их всех рикшами зову, хоть это и неправильно, но тук-тук.... у меня не ассоциируется вообще ни с чем. в индии есть темпо, который останавливаются по стуку в крышу, но на них не так уж много белых ездит, т.е. я ваще не видела белых в темпо в ришикеше например, а уж там нас...
велорикш на большие улицы больших городов не пускают ведь, а вот моторикши... я несколько раз была готова зареветь и обложить их матом одновременно. стоишь в дыму 10 минут и есть тока 1 минута что бы перечесь полосу, так нет ведь! они те ж просто не дают пройти. в дели просто катастрофа в районее конаута, несколько раз так попадала, терь хожу под землей, там правда свои прелести, но быстрее, это факт.
да я знаю это все, и переплачиваю им при случае, ежель какой доходяга или симпатяга попадается.
но все таки предпочитаю их сама находить или ангажировать тех, кто не лезет со страшной силой. у меня случай был, когда я почти билась в истерике в харидваре. вылезли из автобуса, ищем ашрам, в который мой друг вписаться хотел, он знал ашрам и дорогу. нас облепили рикши, лезут через голову друг друга, хватают за руки и заманивают. я им на английском, которого я правда почти не знаю, они мне на хинди, которого я не знаю вообще. спрашиваю: знаешь ашрам? бошками все кивают. спрашиваешь: где он? пальцы в разные стороны. человек 20 с рикшами собралось минут за 10-15, мы уже вылезти не можем из этой свалки. я уже стала орать: кто знает английский? люди шарахаются, а рикши тянут каждый в свою сторону. наконец Боги меня услышали, приехал большой мужик, который говорил лучше, чем я, и поскольку он был большой он просто раскатил остальных в стороны. а так без него поди и торчали бы мы там по сей день.
что до "негабаритных участников"... есть такие и пешие.
а вы на себя-то с рюкзаком посмотрите%) я так пару раз людей в нокдаун отправляла просто повернувшись в московском метро. в индии даже не считала, учитывая, что индийцы при погрузке в автобус сами лезут, ну сами знаете... и скока мы их посбивали своими бэками? так что бэкпекеры для аборигенов тоже не подарок.
"негабаритный" участник дорожного движения в Индии в разных вариантах - очень хорошее дополнение к общей картине... (на последнем фото "негабаритный пешеход", а когда голову повернёть в сторону - берегитесь...)
Определение "Тук-Тук" конкретно для Индии не совсем верное… ("тук–тук" - народный слэнг для Ю-В Азии)
Написать "моторикша" в некоторых словестных оборотах - народ неправильно поймёт, а "тривеллер" вааще непонятно что такое для большинства людей...
Самые приставучие конечно велорикши(опять же от регионов и районов Индии зависит), но перевоспитывать их сложно, да и уж оччень много их... Воспринимайте их действия с юмором(многим семью кормить надобно) и всё будет хорошо.
главная проблема пешехода при переходе проезжей части или прогулки по оной - это рикши, которые зовутся почему-то тук-тук.
особенно это ужасно в городах, тока движение успокоилось, тока бедный чел рвануть вперед через дорогу хочет - фиг! путь ему перегораживает рикша, пока ты от него отбиваешься поток машин усиливается. и так по кругу.
есть еще 1 неупомянутая тут проблема - негабаритный транспорт.
я как-то ездила на дирижабле-сеновозке авто стопом, фоток увы нет, ибо ночь была.
итак, платформа, на ней брезентовый тюк, свисающий с платформы поперек себя шире.
фары то у машинки горят, но че в них толку, габариты установить нельзя до тех пор, пока ты не видишь бибику в 5 метрах от себя во всей красе...
Извините за OFFtop Про Ориссу - уникальная природа! Есть обалденные безлюдные пляжы (без "матрасной" инфраструктуры конечно...) Но конечно желательно быть на колёсах - хотя бы велосипед (прокат стоит реальные копейки! в марте 2008 Rs2в час, Rs15-20 в сутки, простые скутера Rs150, я брал новый хороший мотик за Rs200 но на 10дней)
ну в Гокарне или Керале, в крайнем случае, надеюсь, получится дня на 3-4 (про тамил-надовских красных червей помню, ты рассказывала, не хочу). Да, про Тамил Наду еще особенно не разведовала, тебя лично какие места впечатлили так, чтоб вернуться хотелось, не подскажешь? Потом в системку определю согласно передвижения. Про Ориссу , Ань, тож имей ввиду, что особых пляжей для загорания почти нет. О чем я читала, не впечатлило.
у меня за месяц на еду с отелями максимум 250 грин уходит
правда в Бомбей разный народ ездит;))
спасибо за наводку
да... винегрета иногда жутко хочется!
Рекомендую забронировать House Boat Lucky Dawn (тел. +91 194 24 77 191, моб +91 9419065738), что на озере Дал Лэйк, Шринагар. Прекрасный отдых, незабываемые впечатления, приветливый персонал.
Очень неплохой отель в районе Колабы - отель "Фариаз" (110-130 долл). Традиционно заселен российскими специалистами, к которым можно запросто обратиться за любым советом, хорошая кухня (борщ, щи, винегрет), очень доброжелтельный персонал.
У меня 10 лет стаж вождения по Индии (Дели, Бомбей, Калькутта, Визакхапатнам). Главное правило - пропусти автобус и грузовик
тривеллер... это круто! поняла тока с 3 раза, первые 2 раза читала как трэвелер...
я их всех рикшами зову, хоть это и неправильно, но тук-тук.... у меня не ассоциируется вообще ни с чем. в индии есть темпо, который останавливаются по стуку в крышу, но на них не так уж много белых ездит, т.е. я ваще не видела белых в темпо в ришикеше например, а уж там нас...
велорикш на большие улицы больших городов не пускают ведь, а вот моторикши... я несколько раз была готова зареветь и обложить их матом одновременно. стоишь в дыму 10 минут и есть тока 1 минута что бы перечесь полосу, так нет ведь! они те ж просто не дают пройти. в дели просто катастрофа в районее конаута, несколько раз так попадала, терь хожу под землей, там правда свои прелести, но быстрее, это факт.
да я знаю это все, и переплачиваю им при случае, ежель какой доходяга или симпатяга попадается.
но все таки предпочитаю их сама находить или ангажировать тех, кто не лезет со страшной силой. у меня случай был, когда я почти билась в истерике в харидваре. вылезли из автобуса, ищем ашрам, в который мой друг вписаться хотел, он знал ашрам и дорогу. нас облепили рикши, лезут через голову друг друга, хватают за руки и заманивают. я им на английском, которого я правда почти не знаю, они мне на хинди, которого я не знаю вообще. спрашиваю: знаешь ашрам? бошками все кивают. спрашиваешь: где он? пальцы в разные стороны. человек 20 с рикшами собралось минут за 10-15, мы уже вылезти не можем из этой свалки. я уже стала орать: кто знает английский? люди шарахаются, а рикши тянут каждый в свою сторону. наконец Боги меня услышали, приехал большой мужик, который говорил лучше, чем я, и поскольку он был большой он просто раскатил остальных в стороны. а так без него поди и торчали бы мы там по сей день.
что до "негабаритных участников"... есть такие и пешие.
а вы на себя-то с рюкзаком посмотрите%) я так пару раз людей в нокдаун отправляла просто повернувшись в московском метро. в индии даже не считала, учитывая, что индийцы при погрузке в автобус сами лезут, ну сами знаете... и скока мы их посбивали своими бэками? так что бэкпекеры для аборигенов тоже не подарок.
"негабаритный" участник дорожного движения в Индии в разных вариантах - очень хорошее дополнение к общей картине... (на последнем фото "негабаритный пешеход", а когда голову повернёть в сторону - берегитесь...)
Определение "Тук-Тук" конкретно для Индии не совсем верное… ("тук–тук" - народный слэнг для Ю-В Азии)
Написать "моторикша" в некоторых словестных оборотах - народ неправильно поймёт, а "тривеллер" вааще непонятно что такое для большинства людей...
Самые приставучие конечно велорикши(опять же от регионов и районов Индии зависит), но перевоспитывать их сложно, да и уж оччень много их... Воспринимайте их действия с юмором(многим семью кормить надобно) и всё будет хорошо.
главная проблема пешехода при переходе проезжей части или прогулки по оной - это рикши, которые зовутся почему-то тук-тук.
особенно это ужасно в городах, тока движение успокоилось, тока бедный чел рвануть вперед через дорогу хочет - фиг! путь ему перегораживает рикша, пока ты от него отбиваешься поток машин усиливается. и так по кругу.
есть еще 1 неупомянутая тут проблема - негабаритный транспорт.
я как-то ездила на дирижабле-сеновозке авто стопом, фоток увы нет, ибо ночь была.
итак, платформа, на ней брезентовый тюк, свисающий с платформы поперек себя шире.
фары то у машинки горят, но че в них толку, габариты установить нельзя до тех пор, пока ты не видишь бибику в 5 метрах от себя во всей красе...
уже не только усилиями пользователей и моими
за 2 недели появилось несколько сторонних ссылок в каталоге и вчера я обнаружила, что ТИЦ=20
про Ориссу поподробнее написать
в статьях или комментах к путеводителю. Пури добавлю что бы вам не создавать с 0
Извините за OFFtop Про Ориссу - уникальная природа! Есть обалденные безлюдные пляжы (без "матрасной" инфраструктуры конечно...) Но конечно желательно быть на колёсах - хотя бы велосипед (прокат стоит реальные копейки! в марте 2008 Rs2в час, Rs15-20 в сутки, простые скутера Rs150, я брал новый хороший мотик за Rs200 но на 10дней)
уже выложила, там все понравилось
тока давай его тут обсуждать не будем
все таки эта тема не про него
ну в Гокарне или Керале, в крайнем случае, надеюсь, получится дня на 3-4 (про тамил-надовских красных червей помню, ты рассказывала, не хочу). Да, про Тамил Наду еще особенно не разведовала, тебя лично какие места впечатлили так, чтоб вернуться хотелось, не подскажешь? Потом в системку определю согласно передвижения. Про Ориссу , Ань, тож имей ввиду, что особых пляжей для загорания почти нет. О чем я читала, не впечатлило.