Об Индии и индийской культуре, самостоятельных путешествиях по Азии и пути к себе

Третья попытка

Аэропорт всегда мне напоминает шлюз, который хочется поскорее пройти, чтобы переместиться из одной реальности в другую. Заняв очередь на регистрацию, оглянулся по сторонам – ну вот и все, наконец-то я со всем этим распрощаюсь. Надоело все, этот странный климат, бесцеремонное многообразие лиц, уже сейчас - перед регистрацией на рейс, слившихся в одну огромную маску. Единственная приятная мысль начинала обретать свою почти осязаемую форму – через несколько часов полета и я в «новом» для себя мире – там, где-то там….
Получив посадочный талон, я направился к паспортному контролю. Вот-вот должны были объявить посадку на мой рейс Аэрофлота. Индийский пограничник лениво пролистал мой паспорт
- Куда летите? – последовал дежурный вопрос
– Moscow.
– ОК, счастливого пути! – чуть заметно улыбнулся индиец.
Я уже не вспоминал (или не хотел вспоминать) о том, как шесть лет назад все только начиналось........

...... В общем-то я не строил никаких планов на Индию. В один прекрасный день по работе представилась возможность уехать в командировку на несколько лет. В первый же месяц мне предстояло изучить Дели за рулем своей старой Тойоты и особых трудностей это не составило.
Плюс ко всему через две недели своего пребывания на индийской земле я укатил в свою первую самостоятельную командировку в Визак.
Потом были Бомбей, Гоа, Кальуктта и опять Визак и опять все это по много раз.
Было интересно раздвинуть рамки своих служебных поездок и в первые три года благодаря коллективным поездкам побывал почти во всех популярных туристических местах Северной Индии.
Все это было очень интересно – но не более того.
Что я знал об Индии? Перечень знаменитых достопримечательностей, подкрепленных своими фотками – это выглядело круто.
Тогда я мало интересовался историей этих самых достопримечательностей – мне казалось, что уже сам факт посещения Наггара, к примеру, или Каджурахо уже более чем достаточно. Особенно, на вопрос индийцев – что я видел в Индии, я начинал перечислять это все. Изумленные лица индийцев доставляли мне чувство собственной значимости и гордости……

......По настоящему я начал изучать страну только в третьей длительной командировке, после 7 лет пребывания в Индии. Первым таким для себя местом я считаю Дарамсалу. Помню, когда отменили мой рейс на Дарамсалу, Аня посоветовала мне перенести поездку на следующий раз. Но второй штурм оказался более чем удачный – благодаря моему гиду Баярме, которая показала мне Дарамсалу изнутри, я впервые посмотрел на Индию другими глазами.

Дхарамсала, дорога к храму

Да, вот тогда я начал действительно по новому открывать для себя знакомую по многим поездкам Индию.
И после Дарамсалы всерьез взялся за Дели – перекопав кучу доступных в интернете источников (это были в большей степени англоязычные сайты) я заново открыл для себя Туглакабад Форт и побродив там несколько часов, представил себе что было здесь много веков назад. Руины Туглакабада обрели в моем воображении свои первозданные формы.....

.....Моя очередь на паспортный контроль наконец подошла. Проставив штамп в паспорт, индиец приветливо произнес:
- Добро пожаловать в Индию

Озеро - мираж


Комментариев : 18

Кто бы сомневался, знаю

achadidi аватар

Кто бы сомневался, знаю безумный индийский трафик;)
Я имела в виду под собственным авто то, которое ты можешь остановить сам - такси, свою машину, служебное.... а не автобус, где видит око, да зуб не ймет;) Я так даже на скуттере не езжу, были пара экспириенсов поездок на мотоцикле - на машине все таки лучше...

лучший способ

george аватар

изучать страну именно на автомобиле с водителем. Но, в отличие от Европы, здесь приходится довольствоваться отдельно взятым регионом - например Раджастан или Гуджарат. В следующий раз - Мадья Прадеш или Ладак. И так далее. Выбор за вами.
Доехать самостоятельно на рейсовом автобусе к примеру из Ахмедабада в Модхеру или в Рани-ки-вав достаточно сложно. То же самое можно сказать и о многих других интересных достопримечательностях, находящихся в стороне от туристических маршрутов.

Несомненно!

achadidi аватар

и еще ограничиваться регионами приходится по той простой причине, что многие местные за пределами 50 км. от собственного носа ничего не знают, если это конечно не протоптаный многими туристами маршрут
даже из ближайшей Махесаны в Модхеру и Патан я тоже брала такси, государственный транспорт есть, но он не надежен, автобус может прийти, а может нет, бывало у нас такое
просто такси довольно дорого для простого бюджетного бэкпекера, который путешествует с бюджетом 20 или даже 30$ в день
с другой стороны благодаря шеред-такси, то есть полу-бюджетному способу передвижения меня занесло из Дилвары в Ачалгарх, о котором я имела лишь смутное представление

Напишите отзыв или вопрос

Укажите email для уведомлений об ответе (не показывается).
я
5
э
о
н
Введите код без пробелов, учитывая регистр