Ездила поездом Джан Шатабди из Амритсара в Харидвар.
Такое впечатление было, что поезд этот состоит из списанных вагонов обычного шатабди - сиденья местами были поломаны, порезаны, грязно, еда дерьмовая и за деньги к тому же.
Но поезд дешевый и быстрый - это тоже факт. В Харидвар приехали без опозданий.
Ездила поездом Шатабди из Дели в Аджмер. Кормили скудно и не вкусно.
Простояли на подъезде к Джайпуру по непонятным причинам минут 40, приехали в Аджмер с опозданием на час.
Алексей, про индийские поезда есть раздел в путеводителе https://indonet.ru/t... и далее, там есть посты посвященные Раджани, Шатабди и джан шатабди в частности.
Не помню писала или нет лично я и здесь, но по ссылке писал другой автор-путешественник.
Я всегда "интересовалась" чем еду и описывала подробности в рассказках про вид транспорта.
Если еще что-то вспомню - допишу вам комментом.
Кстати, Achadidi, а вы где-нибудь на сайте рассказывали о разнице между типами поездов - не в том, что там Express - не Express, Super Fast - не Super, а вот в этих словах типа Шатабди, Раджани и многие друиге. Я так понимаю - что это класс не скорости, а комфортности, что ли? Вы, наверное, в курсе - если не писали. может поделитесь информацией? Я как-то в это даже не пытался вникать, если честно - вообще не интересовался, чем еду. Только классом вагона.. А ведь интересно. Это же и на цену влияет заметно. При этом цена с комфортом соотносится? Если эта тема уже рассматривалась, а мне не попалась - извините за беспокойство, черкните, где.
Так вот как раз эта ситуация мне очень напоминает слова, которые говорили те ребята в Гокарне. Видимо, ситуация типичная. Но собственная, причина и механизмы происходящего так и остаются непонятны. Ладно, главное - знать, что это бывает и что с этим можно столкнуться. Может, в следующий раз попробую у кого-то выяснить, с чем это связано.
Ага, спасибо за инфу. Ну тогда это еще куда ни шло - 10 билетов до 6 мест каждый - это можно поездить. Правда, если быть честным, ни разу не брал через сайт. Просто приезжал, шел в кассу - и покупал. Или из турквоты, или, если брал заранее и билеты были - то из общей. Один раз брали таткаль, но тут я скорее был зрителем процесса. Правда, на более короткие расстояния, типа ночи поездки, я предпочитаю ездить автобусом - или слиппером, или локалом. По-моему, так и проще, и интереснее. Но это Имхо.
Класс!
Отличнейший тревел с приключениями!
Галина, по доброму вам завидую.
Попадая в Индии, в святых местах, в подобные "невыносимые передряги", это некая завуалированная - удача нашей жизни.
(понимание всего с вами произошедшего, придет, когда чуть успокоитесь в мыслях).
Вот вам не повезло с гидом, бывают же такие! удивительно, впрочем очь по-индийски: назваться гидом и не иметь представления что и как делать, главное побольше денег выторговать :( А был ли у него вообще опыт?
Исправила 2015 год, октябрь пока не наступил, и еще ссылка на кроссовки битая, ее или совсем убрать или обновить стоит.
Я первый раз выехала в Индию с частным гидом, правда на пол-пути группа развалилась, мы вернулись на север, часть рванула в Непал. Через 3 года я пересеклась в сети с одной из своих попутчиц, мы тогда друг другу ужасно не понравились, а потом поехали вместе в Гималаи, и идею сделать этот сайт мы с Настей вынашивали вместе, правда пути снова разошлись - она осела в Непале на много лет до тех пор, пока ее не депортировали. Так что группы и люди в них бывают очень разные. И причины, по которой люди едут в первый раз в незнакомую страну с гидом, все таки есть и они вполне себе рациональны.
Но я имела в виду в комменте ассимиляцию со средой, и страной таким образом, а не противопоставление себя толпе туриков. Честно говоря для меня такие эпизоды очень ценны.
Как скажите, на главную пост я все равно выложила.
Если честно, я вообще не представляю как можно путешествовать с тур операторами. Я в этом году прибилась к группе англичан, которые шли на Тапован с полным сопровождением от фирмы - это была жесть! у меня крыша ехала от тоски и скуки! всё закончилось революцией и под конец вся группа меня тихо ненавидела. Так что в некоторых местах моя национальная идентичность просто зашкаливала на фоне этого "унылого г".
Правда с костром всё было по другому.... я не могу объяснить что это было...
Мне показалось, что этот пост больше подходит для блога, т.к. слишком много личных впечатлений и переживаний, но... про сам поход можно и в рассказы :)
Да уж, цены в Ганготри какие-то уже совсем не паломнические :(
Про посиделки у огня вспомнила свой январский Дели, тоже сидела на улице и грелась у импровизированного очага в совершенно незнакомой компании. Было так просто и естественно подойти протянуть руки в огню, поздороваться и сесть рядом. Индийцы немного потеснились, задали несколько обычных вопросов, а потом уже забыв, про то, что я иностранка что-то говорили на хинди, подмигивали лучистыми от улыбок глазами, смеялись, задорно толкали меня в плечо. И так уютно было сидеть у костра рядом с этой разношерстной публикой.
Все таки у самостоятельных путешествий есть один огромный плюс, только общаясь неформально с местными жителями, теряешь свою национальную идентичность и становишься просто человеком, наши границы стираются или расширяются, и мы становимся другими, имхо, хотя бы на время...
Галина, рассказы лучше не в блоге, а именно как рассказы публиковать, в этом разделе гео-привязка к региону есть, да и попадают рассказы на главную автоматически.
Ездила поездом Джан Шатабди из Амритсара в Харидвар.
Такое впечатление было, что поезд этот состоит из списанных вагонов обычного шатабди - сиденья местами были поломаны, порезаны, грязно, еда дерьмовая и за деньги к тому же.
Но поезд дешевый и быстрый - это тоже факт. В Харидвар приехали без опозданий.
Ездила поездом Шатабди из Дели в Аджмер. Кормили скудно и не вкусно.
Простояли на подъезде к Джайпуру по непонятным причинам минут 40, приехали в Аджмер с опозданием на час.
Алексей, про индийские поезда есть раздел в путеводителе https://indonet.ru/t... и далее, там есть посты посвященные Раджани, Шатабди и джан шатабди в частности.
Не помню писала или нет лично я и здесь, но по ссылке писал другой автор-путешественник.
Я всегда "интересовалась" чем еду и описывала подробности в рассказках про вид транспорта.
Если еще что-то вспомню - допишу вам комментом.
Кстати, Achadidi, а вы где-нибудь на сайте рассказывали о разнице между типами поездов - не в том, что там Express - не Express, Super Fast - не Super, а вот в этих словах типа Шатабди, Раджани и многие друиге. Я так понимаю - что это класс не скорости, а комфортности, что ли? Вы, наверное, в курсе - если не писали. может поделитесь информацией? Я как-то в это даже не пытался вникать, если честно - вообще не интересовался, чем еду. Только классом вагона.. А ведь интересно. Это же и на цену влияет заметно. При этом цена с комфортом соотносится? Если эта тема уже рассматривалась, а мне не попалась - извините за беспокойство, черкните, где.
Так вот как раз эта ситуация мне очень напоминает слова, которые говорили те ребята в Гокарне. Видимо, ситуация типичная. Но собственная, причина и механизмы происходящего так и остаются непонятны. Ладно, главное - знать, что это бывает и что с этим можно столкнуться. Может, в следующий раз попробую у кого-то выяснить, с чем это связано.
Ага, спасибо за инфу. Ну тогда это еще куда ни шло - 10 билетов до 6 мест каждый - это можно поездить. Правда, если быть честным, ни разу не брал через сайт. Просто приезжал, шел в кассу - и покупал. Или из турквоты, или, если брал заранее и билеты были - то из общей. Один раз брали таткаль, но тут я скорее был зрителем процесса. Правда, на более короткие расстояния, типа ночи поездки, я предпочитаю ездить автобусом - или слиппером, или локалом. По-моему, так и проще, и интереснее. Но это Имхо.
Класс!
Отличнейший тревел с приключениями!
Галина, по доброму вам завидую.
Попадая в Индии, в святых местах, в подобные "невыносимые передряги", это некая завуалированная - удача нашей жизни.
(понимание всего с вами произошедшего, придет, когда чуть успокоитесь в мыслях).
Вот вам не повезло с гидом, бывают же такие! удивительно, впрочем очь по-индийски: назваться гидом и не иметь представления что и как делать, главное побольше денег выторговать :( А был ли у него вообще опыт?
Исправила 2015 год, октябрь пока не наступил, и еще ссылка на кроссовки битая, ее или совсем убрать или обновить стоит.
Посмотрела на 2 фото и просто не увидела на нем озера :) Только прочтя поняла, что эта непонятность внизу - отражение гор на ледяном зеркале...
Я первый раз выехала в Индию с частным гидом, правда на пол-пути группа развалилась, мы вернулись на север, часть рванула в Непал. Через 3 года я пересеклась в сети с одной из своих попутчиц, мы тогда друг другу ужасно не понравились, а потом поехали вместе в Гималаи, и идею сделать этот сайт мы с Настей вынашивали вместе, правда пути снова разошлись - она осела в Непале на много лет до тех пор, пока ее не депортировали. Так что группы и люди в них бывают очень разные. И причины, по которой люди едут в первый раз в незнакомую страну с гидом, все таки есть и они вполне себе рациональны.
Но я имела в виду в комменте ассимиляцию со средой, и страной таким образом, а не противопоставление себя толпе туриков. Честно говоря для меня такие эпизоды очень ценны.
Как скажите, на главную пост я все равно выложила.
Если честно, я вообще не представляю как можно путешествовать с тур операторами. Я в этом году прибилась к группе англичан, которые шли на Тапован с полным сопровождением от фирмы - это была жесть! у меня крыша ехала от тоски и скуки! всё закончилось революцией и под конец вся группа меня тихо ненавидела. Так что в некоторых местах моя национальная идентичность просто зашкаливала на фоне этого "унылого г".
Правда с костром всё было по другому.... я не могу объяснить что это было...
Мне показалось, что этот пост больше подходит для блога, т.к. слишком много личных впечатлений и переживаний, но... про сам поход можно и в рассказы :)
Да уж, цены в Ганготри какие-то уже совсем не паломнические :(
Про посиделки у огня вспомнила свой январский Дели, тоже сидела на улице и грелась у импровизированного очага в совершенно незнакомой компании. Было так просто и естественно подойти протянуть руки в огню, поздороваться и сесть рядом. Индийцы немного потеснились, задали несколько обычных вопросов, а потом уже забыв, про то, что я иностранка что-то говорили на хинди, подмигивали лучистыми от улыбок глазами, смеялись, задорно толкали меня в плечо. И так уютно было сидеть у костра рядом с этой разношерстной публикой.
Все таки у самостоятельных путешествий есть один огромный плюс, только общаясь неформально с местными жителями, теряешь свою национальную идентичность и становишься просто человеком, наши границы стираются или расширяются, и мы становимся другими, имхо, хотя бы на время...
Галина, рассказы лучше не в блоге, а именно как рассказы публиковать, в этом разделе гео-привязка к региону есть, да и попадают рассказы на главную автоматически.