Индия по-русски ~ живой путеводитель

Индийцев считают грязнулями. Эти опрометчивые обобщения неправильны. Кому приходится часто общаться с кули, нищими, метельщиками улиц и другими представителями низших слоев населения, тот, возможно, и придет к заключению, что эти люди не особенно чистоплотны. Но в большинстве своем индийцы моются ежедневно с ног до головы, будь то миллионер или бедный крестьянин. Брахманы, следуя предписаниям своей религии, моются два раза в день. Не подлежит никакому сомнению, что индийский крестьянин моется чаще, чем европейский. Эта привычка не какая-нибудь особая заслуга индийцев; она находится в явной связи с климатическими условиями. В жаркой Индии ежедневное купание воспринимается не как долг, а как потребность.

Вандур
Южный Андман самый населённый из островов архипелага. Достаточно того, что здесь есть Порт-Блэр – столица островов. Блэр своеобразное поселение. Раскиданный на прибрежных холмах он при всей своей чисто индийской безалаберности несёт в себе какое-то необъяснимое очарование и отчётливый колониальный дух. Других крупных населённых пунктов поблизости нет.
Но если вы спросите, куда вам поехать на пляж, любой рикша укажет вам на запад: «Вандур».

Андаманы
Андаманский архипелаг – это 536 островов, из которых только 52 обитаемых. На остальных попросту нет пресной воды… 240 тыс. населения, 40 тыс. из которых аборигены… Мы побывали всего на пяти, но и этих оказалось достаточно, чтобы понять, что лучше бы оттуда и вовсе не уезжать. На самом деле Андаманские острова – это всего лишь узкая полоска суши в Индийском океане. Край земли. Девственные пляжи, непроходимые джунгли и белый песок. Андаманы пока ещё настоящий рай для путешественника, и может быть последнее прибежище для неисправимых романтиков...

В России издавна сложилась особая традиция увлечения Индией. В этом влечении к далекой восточной стране соединилось многое – от геополитических державных интересов до углубленного духовного поиска. Художники, поэты, мыслители-космисты нередко ощущали глубину общей древней прапамяти. Предпосылки же для понимания индийских религий и для продуктивного диалога присутствуют, как мне кажется, в глубинном слое “культурного бессознательного”, хранящегося в исторической памяти нашей современной культуры, а она уходит корнями в древнейшие пласты индоевропейского единства, т. е. туда же, где находятся и корни индийских вероучений.

Раджпуты в истории Индии всегда были заметной и влиятельной силой, и о них идет слава, что они как наследники кшатриев защитили страну и индуизм во всех превратностях исторической судьбы. Но верно и то, что раджпутская культура дает великолепный материал для изучения индийского традиционного общества, а традиционная социальная организация раджпутов предоставляет ключ к разгадке природы государственности в Северной Индии в период средневековья.

Сайты Железных дорог Индии публикуют карты дорог, однако индийские сайты подчиняются индийской логике, я нужное нахожу обычно
совершенно случайно.
Очень полезная карта-схема железных дорог Индии, на которой указаны все станции, главные и второстепенные ж\д, которую я скачала на всякий случай.

Паломники-вишнуиты преимущественно стекаются в город Пури, на восточном побережье, где богу Вишну воздается поклонение под видом Джаганната. В посвященном ему большом храме находятся три идола: самаго Джаганната, его брата и его сестры. Это безобразные чурбаны с грубым подобием человеческаго лица и с привязными золотыми руками. Они одеты в дорогия ткани и разукрашены драгоценными кам

Паломничества очень распространены в Индии. Каждый индус считаете своим долгом хоть раз в жизни сходить на поклонение к святым местам и иногда много лет во всем себе отказывает и копит деньги, чтобы собрать необходимую сумму на поездку и на жертву богам. Он питает уверенность, что паломничество принесет ему бдагословение и в настоящей жизни, и в будущей. Святыми местами считаются реки Ганг и Джамна, в особенности, устье Ганга при впадении в море, а также несколько городов, гд находятся прославленныя капища.

При обширности охраны и разнообразии ея населения обычаи, существующие в той или другой местности, конечно, не совпадают, и к Индии вполне применима наша поговорка: "что ни город, то норов". Но не касаясь частностей и подробностей, мы в общих чертах укажем на порядки, господствующие у большинства индусов, чтобы дать понятие об их нынешнем быте.

Шатабди экспрессы - это самые быстрые поезда в Индии, минимальная скорость их движения составляет 70 км\час (пассажирские поезда даже разогнавшись до нее не дотягивают), а пиковая в некоторых местах превышает 160 км. час.